SUV是當(dāng)下中國(guó)車市最火的市場(chǎng)，而10~15萬(wàn)元SUV市場(chǎng)又是最火的細(xì)分SUV市場(chǎng)，哈弗H6、傳祺GS4、本田繽智、XR-V等在銷量排行榜上處于領(lǐng)跑的車型，均出自這個(gè)市場(chǎng)。在2017廣州車展開幕前夕，上汽榮威于11月15日推出了第二款互聯(lián)網(wǎng)SUV-榮威RX3。官方售價(jià)8.98-13.58萬(wàn)元，現(xiàn)在購(gòu)買除了能夠享受2年0利率貸款外，還能夠獲得5000元支付寶紅包用以抵扣車款，可以說(shuō)榮威RX3是帶著足夠的誠(chéng)意而來(lái)。一直以來(lái)，很多人在評(píng)價(jià)一款車競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候，總愿意把它和同類型車進(jìn)行對(duì)比，并以此來(lái)判斷是否具有足夠強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，但小貓認(rèn)為這種比較并不夠全面，因?yàn)榇蠖鄶?shù)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)不一定會(huì)局限在某一類車型上，更多是用價(jià)格來(lái)作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。此次上市的榮威RX3共有7款車型，其中5款為1.6L自然吸氣車型，2款1.3T車型。從之前RX5、i6等榮威品牌新車的銷量來(lái)看，高端互聯(lián)網(wǎng)版車型也會(huì)成為RX3的走量車型。隨著大城市擁堵日漸加重和消費(fèi)者購(gòu)買力提升，自動(dòng)擋車型在總銷量中的占比正在提升。在本次上市的7款車型中，12.88萬(wàn)元的18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版是小貓最推崇的車型，因?yàn)樗芎眉骖櫫诵阅?、配置和性價(jià)比。動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威RX3 18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版的最大功率、扭矩分別為120kw、230Nm，相比1.6L CVT互聯(lián)智享版的92kw、158Nm多出了28kw和72Nm，動(dòng)力提升非常明顯。從動(dòng)力輸出來(lái)看，榮威RX3的這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)非常高效，相比大眾朗逸1.4T的96kw、225Nm也有24kw、5Nm的優(yōu)勢(shì)。從消費(fèi)者日常使用的角度出發(fā)，多花7000元選擇是1.3T車型是個(gè)不錯(cuò)選擇，因?yàn)樗鼊?dòng)力提升非常明顯花費(fèi)也不多。12.88萬(wàn)元，這是很多合資緊湊型車自動(dòng)擋入門級(jí)車型的價(jià)格，如“神車”大眾朗逸，其1.6L自動(dòng)擋入門級(jí)車型的價(jià)格要達(dá)到12.19萬(wàn)元。放棄乞丐版合資緊湊型車選擇榮威RX3除了可以得到更強(qiáng)動(dòng)力、更大空間之外，還可以得到非常豐富的配置，如1.19㎡同級(jí)最大全景天窗、最大軟包面積內(nèi)飾、前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、ESP、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、行車電腦、真皮座椅、座椅加熱、智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、后視鏡折疊/加熱等。對(duì)于不盲目迷信合資品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，榮威RX3的競(jìng)爭(zhēng)力要明顯高于朗逸、寶來(lái)等緊湊型轎車。受榮威RX3上市沖擊的還包括以本田繽智、XR-V為首的合資品牌小型SUV。價(jià)格方面，兩款本田小型SUV的起步價(jià)格高達(dá)12.88萬(wàn)元、12.78萬(wàn)元，但提供的動(dòng)力總成僅僅是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)變速箱。動(dòng)力輸出方面，繽智/XR-V 1.5L的最大功率、扭矩分別為96kw、155Nm，只是與RX3 1.6L車型相當(dāng)，與RX3 1.3T車型有著

我買的繽智，理由：
1、繽智是日本原型車，未作改動(dòng)，也就是部件是全球通用，而且安全標(biāo)準(zhǔn)按照全球標(biāo)準(zhǔn)做的；而XRV是本土化的，在中國(guó)做了修改。據(jù)網(wǎng)友研究透露，防撞標(biāo)準(zhǔn)繽智要優(yōu)于XRV，主要是官方網(wǎng)頁(yè)繽智明確說(shuō)明該車的防撞安全性，而XRV就根本未提；2、還看了繽智底盤與XRV底盤的對(duì)比，做工繽智明顯精細(xì)不少；3、繽智有四驅(qū)版本，而XRV沒(méi)有，這也是明確的信號(hào)，日本原版車在結(jié)構(gòu)上與本土化的有差別；4、尺寸，確實(shí)是XRV大，而且加速性能略微比繽智好一點(diǎn)點(diǎn)；我家的繽智主要是女家主開，車型大了擔(dān)心她駕馭不了，而且大車開著累，所以沒(méi)買CRV。如果平時(shí)主要是男同胞開，建議不如買個(gè)2.0的CRV，或者就是2.4尊貴版。2.0CRV低配版僅僅比XRV貴6-7千。所以，你會(huì)發(fā)現(xiàn)街上明顯CRV是比XRV多不少的，因?yàn)槔_智四驅(qū)價(jià)格都超過(guò)CRV低配了，人家當(dāng)然就買CRV了，而且底盤CRV當(dāng)然更好一些，畢竟高一級(jí)別。補(bǔ)充，我覺(jué)得廣本的制造水平要好于東風(fēng)本田，家中的廣本雅閣開了很多年，質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)，所以我選擇廣本生產(chǎn)的車型。東風(fēng)是大國(guó)企，制造的精細(xì)化程度主觀覺(jué)得不如南方沿海企業(yè)。補(bǔ)充一張照片，今年8月在日本長(zhǎng)崎晨練，看到一輛繽智，和國(guó)內(nèi)的外觀基本一致。說(shuō)來(lái)有趣，在日本城市家庭門口停放最多的是各種小車（類似Fit這類車），繽智算是大家伙了。