您好：關(guān)于您咨詢的問題，如果確實是組合儀表自身的問題，那么不會對車輛有任何影響，只是駕駛員將無法看到水溫信息。但是這個水溫信息是非常重要的，發(fā)動機(jī)高溫將會導(dǎo)致很多故障，所以最好還是及時將這個故障徹底解決。

天空
關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到90攝氏度以上并不是故障，如果車輛長時間低檔位低車速行駛，水溫肯定會超過90攝氏度，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到97攝氏度的時候，電子扇低速檔會啟動來為發(fā)動機(jī)降溫。如果在高速行駛中水溫長期在90攝氏度以上，有可能是節(jié)溫器工作不良。其次，建議您到4s店為車輛添加一根搭鐵線，搭鐵不好也會導(dǎo)致水溫偏高。查看更多[雪鐵龍愛麗舍]信息：http://www.webcars.com.cn/citroen-elysee/

巨龍寶
對于您說的水溫高的問題，有可能是因為節(jié)溫器無法正常開啟造成的，防凍液在達(dá)到正常溫度時，節(jié)溫器還沒有開始走大循環(huán)，這就會造成水溫高；還有可能是水溫感應(yīng)塞本身出現(xiàn)問題，導(dǎo)致的水溫表顯示溫度高。還有可能是發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)內(nèi)水垢太多造成散熱不良，從而導(dǎo)致的水溫高，希望我的回答會對您有所幫助。查看更多[雪鐵龍愛麗舍]信息：http://www.webcars.com.cn/citroen-elysee/

由于沒有見到現(xiàn)車，我們也不好判斷具體的故障原因。建議您從最簡單的查起。建議您先將水箱上的水箱蓋打開，啟動后等水溫正常時踩下油門，查看水箱中的防凍液循環(huán)情況是否正常，如果不正常，就要先檢查水泵是否出現(xiàn)問題。在水溫表顯示過高時，首先檢查水箱的電子扇是否高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果沒有高速，需要檢查電子扇、繼電器和溫控開關(guān)是否出現(xiàn)問題。如果正常接著檢查水溫是否真正過高，這需要用手持式紅外溫度計進(jìn)行測量，如果水溫正常，就要檢查更換水溫傳感器。如果水溫過高的話，就要檢查節(jié)溫器是否能正常打開，因為節(jié)溫器開度不夠或開啟溫度過高的話，都會導(dǎo)致水溫高的故障。再有就是要檢查水管和發(fā)動機(jī)水套中是否因為水垢過多導(dǎo)致的防凍液循環(huán)不良，造成的水溫高。建議您最好是去4S店或修理廠進(jìn)行全面地檢查。

一、液位燈報警，水溫高，膨脹箱返水，節(jié)溫器、電子扇工作正常
檢查發(fā)現(xiàn)此車故障不屬于誤報警，并且發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器和電子扇都工作但是在電子扇即將打開的時候，膨脹箱處出現(xiàn)嚴(yán)重返水現(xiàn)象，之后電子扇工作，水溫降低，膨脹箱水位下降，液位燈報警，如果不采取措施，則下一工作循環(huán)出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象并同時伴隨返水現(xiàn)象繼續(xù)出現(xiàn)。于是懷疑汽缸床有問題，但經(jīng)缸壓測定及觀察火花塞表面燒蝕情況基本否定了汽缸床問題。于是懷疑水循環(huán)不好造成，經(jīng)過反復(fù)添加冷卻液后水溫正常不再出現(xiàn)返水現(xiàn)象。二、水溫有時高，電子扇有時不轉(zhuǎn)，膨脹箱返水
此車有時水溫高，在中低速時明顯，在持續(xù)高速急減速時也出現(xiàn)此問題。檢查發(fā)現(xiàn)此車電子扇出現(xiàn)死點(diǎn)有時不轉(zhuǎn)，更換電子扇后發(fā)現(xiàn)冷卻熱敏開關(guān)傳感不靈敏，更換熱敏開關(guān)后，情況有所好轉(zhuǎn)，但在發(fā)動機(jī)怠速時水溫仍然較高。鑒于此車長時間使用水作為冷卻液，所以懷疑水箱內(nèi)水垢較多造成散熱不良，更換水箱后，此故障基本消除。三、怠速水溫正常，行車水溫高
在怠速時水溫基本正常，但只要行駛一段時間后，水溫就升高，并伴隨有返水的現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)下水管水溫明顯低于上水管，于是懷疑是節(jié)溫器造成循環(huán)不好，更換節(jié)溫器后故障消失。檢查節(jié)溫器，通過節(jié)溫器的工作痕跡發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器有卡滯現(xiàn)象，水溫高時不能完全打開。四、開空調(diào)后水溫高
一般來講，空調(diào)散熱也要借助于電子扇，所以在水箱、冷凝器的夾縫里有太多雜物或灰塵時，就會出現(xiàn)散熱不良引起水溫高，因為較冷的空氣是先經(jīng)過冷凝器后經(jīng)過水箱，所以在開空調(diào)后此故障出現(xiàn)。五、水溫表顯示很高且報警，但電子扇工作正常，無返水現(xiàn)象
此故障大多屬于誤報，原因有以下幾種情況，如：水溫表損壞，傳感器損壞，線路的損壞，搭鐵接虛等。當(dāng)然還有一種情況如：水箱蓋功能損壞，無法正常排氣，降低冷卻系統(tǒng)壓力，造成水箱內(nèi)壓力高，也會造成報警，但這種情況應(yīng)急辦法是松開水箱蓋卸壓，但一定小心防止?fàn)C傷，還有就是更換水箱蓋也可以解決。六、司機(jī)自己動手解決水溫高
以上介紹的是可以自己動手判斷和做簡單維修的步驟，并非自己可以完全作為維修者，如要徹底排除故障還須到維修站由專業(yè)人員做徹底檢查。其步驟為：1．上下水管溫度，如相近電子故障，如相異機(jī)械故障2．機(jī)械故障可能性有：節(jié)溫器、水泵、水箱等3．電子故障先看保險，之后檢查熱敏開關(guān)、電子扇，在檢查電子扇時還要注意電子扇高低兩速都要兼顧。

1)水循環(huán)(節(jié)溫器)不良。2)散熱系統(tǒng)(風(fēng)扇)不好。3)顯示系統(tǒng)有問題(水溫感應(yīng)塞或水溫表)。

車輛的水溫表指示異常通常會分為兩種情況—水溫始終上不來即水溫偏低和水溫過高。我們來分別說說兩種情況下可能出現(xiàn)的問題。水溫過高時可能的影響因素：1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)：檢查水箱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常最簡單的方法就是打開車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)，如果空調(diào)壓縮機(jī)已經(jīng)啟動而風(fēng)扇仍未運(yùn)轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障；有些車輛(美系車偏多)在水溫傳感器斷開時會為了保護(hù)發(fā)動機(jī)而讓風(fēng)扇自行運(yùn)轉(zhuǎn)，對于這樣的車輛可以拔掉水溫傳感器來進(jìn)行判斷。2.散熱器散熱不良：這種情款多發(fā)生于四五月份柳絮、棉絮比較多的季節(jié)，檢查時只需打開發(fā)動機(jī)罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴(yán)重則需要到修理廠進(jìn)行清洗。3.節(jié)溫器無法正常打開在這種情況下，冷卻液不能正常循環(huán)，根本無法起到冷卻的作用，主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的)，而且由于水管內(nèi)氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。4.冷卻液不足：這是比較容易觀察的一種情況，只要打開發(fā)動機(jī)艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。5.水泵工作不良：水泵皮帶有時由于使用時間過長會產(chǎn)生打滑、空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，這種問題出現(xiàn)時，最主要的特點(diǎn)就是踩下油門保持一段時間后就會恢復(fù)正常。6.水溫傳感器、儀表及電路異常：如果上述問題都已排除，那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時就要及時到維修站進(jìn)行細(xì)致檢查。水溫偏低時可能的故障相對于水溫過高而言，引起水溫偏低的主要原因比較簡單，主要就是節(jié)溫器常開這一故障，其主要表現(xiàn)特點(diǎn)為剛開始時水溫表顯示一切正常，當(dāng)車輛行駛起來之后，隨著車輛的行駛過程水溫越來越低，此時一定是節(jié)溫器常開而引起的。