發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，通常是由于以下幾個(gè)原因造成：
1、油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)。車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車安全，但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。2、氧傳感器故障。汽車上安裝有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞。所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。3、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計(jì)的點(diǎn)火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點(diǎn)火燃燒。此時(shí)，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)的方向相反，引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為爆震。表現(xiàn)為汽車行駛無力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，嚴(yán)重時(shí)伴隨有敲缸聲音。4、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸之后會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動(dòng)嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)增大，還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況。造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要來自于點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。

你好，當(dāng)前咨詢的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時(shí)，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜索“
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原因非常多，常見的有以下幾個(gè)：1、氧傳感器故障。如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。2、汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)。一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分。此時(shí)汽車儀表盤就會(huì)亮起黃燈。3、火花塞積碳。積碳過多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿，進(jìn)而導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障，引起點(diǎn)火不良，導(dǎo)致燃燒不完全。此時(shí)故障燈也會(huì)亮起。4、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，還會(huì)伴有以下現(xiàn)象：耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動(dòng)嚴(yán)重，同時(shí)噪音也會(huì)增大。這時(shí)故障燈也會(huì)亮起。除了極個(gè)別傳感器有單獨(dú)的故障燈以外，車上幾乎所有的電子元器件出故障都會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。如果出現(xiàn)了特別嚴(yán)重的故障，會(huì)亮一個(gè)紅色的燈，黃色的燈表示問題不大，還可以繼續(xù)行駛。但是也要盡快開到就近的維修站檢測維修。如果故障燈亮了，車子也有異常，那么就不要行駛了，要馬上停車，找拖車，去4S店維修。