我都開過，現(xiàn)在的途觀可要加錢3-4萬才能提到。兩個車根部不是一個檔次的。奇駿、北京現(xiàn)代途勝、東本CRV、RAV4差不多同一級別。而途觀，要高這半個級別。

新一代日產(chǎn)奇駿總共推出了多達九款車型，售價區(qū)間為18.18~26.78萬元，跟主流對手的定價非常相近。動力部分也沒變，依舊是2.0L/2.5L發(fā)動機+6速手動或CVT無級變速箱的動力組合。2.0L車型有五款，以兩驅(qū)車型為主，最低配車型有6速變速箱，價格封頂不到22萬元；2.5L車型全是四驅(qū)版本+CVT變速箱，頂級車型也接近27萬，比對手的頂配車型還是要便宜一些。作為一臺城市SUV來說，途觀具備了扎實而敏捷的行駛特性，即使在擁堵的市區(qū)里面也能夠靈活穿梭，哪怕你之前習(xí)慣于轎車的駕駛氛圍，也不會因為坐姿升高而產(chǎn)生任何抗拒。1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機的輸出非常接近，給予途觀相當(dāng)輕快的提速表現(xiàn)。至于使用電控多片離合式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并非為高強度越野而設(shè)，而在于提高非鋪裝路面的脫困能力，日常行車則以前輪驅(qū)動為主。

奇駿的動力和越野性能一般開過的人都說是很好的，坐上去的舒適度是很好的，外觀比途觀大氣，不如途觀外觀看起來小巧精致。途觀我開過2.0T的，先說越野性能是絕對不靠譜的，動力嘛！渦輪介入的時候感覺起來還行，但是比起奇駿2.5的那款總體來說我還是喜歡蠻偏愛奇駿的，在說說舒適度吧我180CM坐在奇駿里感覺座椅軟軟的挺舒服寬敞的，途觀的座椅感覺偏高，看到一般人在那車?yán)镉悬c拘束，奇駿高配里的用于越野路況的配置很全！只是自我感覺還是樓主自己去試駕一下感覺一下了，我去跟朋友試駕途觀是在馬路上，去試駕奇駿人家那的女銷售員直接開到郊區(qū)從河邊上那路況上試車很不一樣的類型

建議買途觀！奇駿是2.0L自吸發(fā)動機，配合CVT變速箱動力只能說中規(guī)中矩。發(fā)動機動力線性，而CVT變速箱在加速過程中更是循序漸進地提升速度，這樣的一套組合十分線性，但是它缺乏激情。而途觀1.8T的大眾EA888增壓發(fā)動機配合6速手自一體變速箱，在動力上表現(xiàn)強勁。此外，途觀在加速過程中，只有點下油門就能得到比較迅猛的動力響應(yīng)，而整個提速過程也比較流暢。

途觀L和奇駿相比個人認(rèn)為各有優(yōu)勢，做工，品牌知名度方面途觀L好一些，考慮維修保養(yǎng)成本還有考慮越野的話奇駿相對更有優(yōu)勢。

途觀，個人推薦奇駿畢竟奇駿出了這么多年了
家里以前開過原裝進口的奇駿賣給別人了開了得有7年了吧那人照樣去越野跑高速空間大乘坐舒適無級變速器換擋平順但就是方向盤輕的受不了打個彎都得至少打兩下也比較省油 2.4油耗在11個左右而且越野能力很好想必國產(chǎn)奇駿也好吧注意選4驅(qū)的哦

奇駿的通過性好于途觀L，底盤舒適度比途觀L好，其它方面途觀L好