應(yīng)該是調(diào)剎車線的連接點(diǎn)！。

1、用內(nèi)六角扭松下泵的兩個內(nèi)六角螺絲。一般扭松就可以了，當(dāng)然你也可以完全扭出來。逆時(shí)針是扭松，順時(shí)針是扭緊。2、扭出定位螺絲：用T型工具將下泵定位的兩個螺絲扭出來。3、拿出下泵：把下泵拿出來，并用內(nèi)六角扭出剛才扭松的那兩個內(nèi)六角螺絲。4、拿出碟剎片：先把螺絲拿出來，再把碟剎片拿出來。5、把活塞壓平：用工具把下泵的兩個活塞壓平，如果生銹了就用除銹劑噴一下再壓。6、裝上新的碟剎片：把新的碟剎片裝上去，上好兩支螺絲，用內(nèi)六角扭緊。7、扭緊下泵定位螺絲：把下泵裝到剎車碟里，并上緊兩個定位螺絲就OK了。。》》查看全部《《

看著碟片的夾縫，調(diào)整其中一顆螺絲扭緊扭松，直到縫隙合適后，調(diào)另一顆螺絲直到卡鉗與剎車片的縫隙寬度一致即可?，F(xiàn)在的車一般卡鉗和剎車盤間隙都是自動調(diào)試的，不需要人工調(diào)節(jié)。除非是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)制動力下降等影響行車安全問題，否則不建議調(diào)整松緊。。

碟剎泵沒有壞，就是里面進(jìn)空氣了。如果你有足夠的時(shí)間和耐心，可以把車把上剎車泵的上蓋打開，然后不停的捏緊和放開前剎車手柄，氣泡會逐漸在上面冒出來，在無數(shù)次的操作后，就能排凈里面的空氣了。如果你沒有足夠的時(shí)間和耐心，就只能去找修摩托車的了。。

1.用內(nèi)六角扭松下泵的兩個內(nèi)六角螺絲，一般擰松就可以，也可以完全扭出來。逆時(shí)針是擰松，順時(shí)針是扭緊。2.扭出定位螺絲，用T型工具將下泵定位的兩個螺絲扭出來。3.拿出下泵，把下泵拿出來，并用內(nèi)六角扭出剛才扭松的兩個內(nèi)六角螺絲。4.拿出碟剎片，先把螺絲拿出來，再把碟剎片拿出來。5.把活塞壓平，用工具把下泵的兩個活塞壓平，如果生銹了就用除銹劑噴一下再壓。6.裝上新的碟剎片，把新的碟剎片裝上，去上好兩只螺絲，用內(nèi)六角扭緊。7.扭緊下泵定位螺絲，把下泵裝到剎車碟里，并上緊兩個定位螺絲即可。

踩住或按住后剎（總之要給點(diǎn)壓力），壓著別放。然后松開后剎卡鉗上的螺絲(卡鉗就是套在后碟片上的那個），就會有剎車油滲出，然后過2秒就緊上螺絲。這整個過程都要壓著后剎別松，等最后緊上了螺絲就可以松開了 ，然后反復(fù)踩后剎十幾下吧，看看硬度如何，還不夠的話就反復(fù)這個過程。　　。

這個是不需要調(diào)節(jié)的，都是自動調(diào)節(jié)的，如果剎車不靈敏了，就要送修理店檢查了。

方法是看碟片的夾縫，調(diào)整其中一顆螺絲扭緊扭松，直到縫隙合適后，調(diào)另一顆螺絲直到卡鉗與剎車片的縫隙寬度一致即可。。