目前凱翼X3全系搭載1.6L的自然吸氣發(fā)動機,最大功率126馬力(6150rpm),最大扭矩160牛·米(3900rpm),賬面上來看這樣的輸出實力算是中規(guī)中矩,滿足家用完全夠了。
凱翼X3用的是全國十佳發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)的品牌
作為國產(chǎn)車,還比較可以,能對的起購買的價格,想買的話,倒不用擔心發(fā)動機這個問題。搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率93kW(126Ps),最大扭矩160Nm;傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。
奇瑞公司作為國內(nèi)少數(shù)幾家能自主研發(fā)發(fā)動機的公司,近年來與國外發(fā)動機公司保持良好的合作關(guān)系,不斷汲取國外好的技術(shù),并且努力降低了汽車油耗,提升發(fā)動機使用壽命,從而使我在駕駛的時候更加超值。值得一提的是凱翼X3的發(fā)動機就是奇瑞公司與奧地利AVL公司共同研發(fā)的。
全國十佳發(fā)動機奇瑞品牌
凱翼X3的發(fā)動機在國內(nèi)算是性價比很高的一款,壓縮比為11:1,這款發(fā)動機是與奧地利AVL公司共同研發(fā),以至汽車的耗油量相比其他型號發(fā)動機更加節(jié)約,使我的駕駛不用擔心燃油費,這是在給我省銀子啊,贊。
凱翼X3搭載1.6升雙VVT自然吸氣發(fā)動機,采用橫置布局,最大功率126馬力,峰值扭矩160牛米,傳動系統(tǒng)將使用5速手動變速器,高配車型還將配備CVT無極變速器。懸架方面,凱翼X3將使用前麥弗遜式獨立懸架,后雙連桿式獨立懸架,至于動力好不好,這個要看個人需求,就目前參數(shù)看,我覺得X3性價比挺高。
奇瑞凱翼x3聽說是用的奇瑞十佳發(fā)動機,而且發(fā)動機質(zhì)保十年或一百萬公里
凱翼X3肯定是奇瑞的發(fā)動機噻,配置高到爆。
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