1、直列發(fā)動(dòng)機(jī)
直列發(fā)動(dòng)機(jī)是比較常見的一種，用字母L來表示，例如L4表示的就是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種布局是指發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸均是同一角度拍成一線，只用到一個(gè)氣缸蓋，其缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)也是氣缸排列方式中最簡單的。2、V型發(fā)動(dòng)機(jī)
V型發(fā)動(dòng)機(jī)，是將氣缸分成兩組，把相鄰氣缸以一定夾角布置一起，從側(cè)面看汽缸呈V字形，故稱V型發(fā)動(dòng)機(jī)。通常的夾角為90度，但是實(shí)際應(yīng)用中90度夾角在橫向距離上比較的寬，不便于機(jī)艙的布置。3、B型發(fā)動(dòng)機(jī)。B型水平對(duì)置是一種制造成本和工藝難度都非常高的技術(shù)。它的優(yōu)點(diǎn)是重心低，對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性很有幫助，而且活塞是橫向?qū)ΨQ運(yùn)動(dòng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)平順性比V型更加出色。缺點(diǎn)是機(jī)體太大不利于布局。4、R型發(fā)動(dòng)機(jī)。R型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸很特殊，一般的活塞是做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子的卻是做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它具有高功率、高效率、體積小、重量輕、低重心等等特點(diǎn)。但是維護(hù)卻異常艱難，使用壽命短也是其中的缺點(diǎn)之一。5、W型發(fā)動(dòng)機(jī)。W型發(fā)動(dòng)機(jī)是近似W形排列，其實(shí)還是屬于V型發(fā)動(dòng)機(jī)。W型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸排列形式是由兩個(gè)小V形組成一個(gè)大V形，兩組V型發(fā)動(dòng)機(jī)共用一根曲軸。參考資料來源：百度百科-氣缸
參考資料來源：百度百科-氣缸排列型式

1、直列發(fā)動(dòng)機(jī)
直列發(fā)動(dòng)機(jī)是比較常見的一種，用字母L來表示，例如L4表示的就是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種布局是指發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸均是同一角度拍成一線，只用到一個(gè)氣缸蓋，其缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)也是氣缸排列方式中最簡單的。2、V型發(fā)動(dòng)機(jī)
V型發(fā)動(dòng)機(jī)，是將氣缸分成兩組，把相鄰氣缸以一定夾角布置一起，從側(cè)面看汽缸呈V字形，故稱V型發(fā)動(dòng)機(jī)。通常的夾角為90度，但是實(shí)際應(yīng)用中90度夾角在橫向距離上比較的寬，不便于機(jī)艙的布置。3、B型發(fā)動(dòng)機(jī)。B型水平對(duì)置是一種制造成本和工藝難度都非常高的技術(shù)。它的優(yōu)點(diǎn)是重心低，對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性很有幫助，而且活塞是橫向?qū)ΨQ運(yùn)動(dòng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)平順性比V型更加出色。缺點(diǎn)是機(jī)體太大不利于布局。4、R型發(fā)動(dòng)機(jī)。R型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸很特殊，一般的活塞是做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子的卻是做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它具有高功率、高效率、體積小、重量輕、低重心等等特點(diǎn)。但是維護(hù)卻異常艱難，使用壽命短也是其中的缺點(diǎn)之一。5、W型發(fā)動(dòng)機(jī)。W型發(fā)動(dòng)機(jī)是近似W形排列，其實(shí)還是屬于V型發(fā)動(dòng)機(jī)。W型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸排列形式是由兩個(gè)小V形組成一個(gè)大V形，兩組V型發(fā)動(dòng)機(jī)共用一根曲軸。

L就是直列，一般用于四缸及四缸以下的引擎，
直列引擎動(dòng)力傳輸直接，能量損耗小，例如寶馬經(jīng)典的直六引擎
V型排列一般在6-12缸的引擎上使用，因?yàn)榱滓陨系囊嬷绷械脑挘l(fā)動(dòng)機(jī)艙根本放不下。W型排列比較少見，常見的也只有大眾（奧迪）的W12型號(hào)，此外還有布加迪威龍的W16，因?yàn)檫@類引擎實(shí)在是太大了。而且不是很嚴(yán)密的說，W12基本是兩臺(tái)V6引擎的并列。VVT不是引擎排列方式，而是發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT，Variable Valve Timing)。VVT是最近幾年才被逐漸應(yīng)用于轎車引擎上的新技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門正時(shí)技術(shù)可以提高進(jìn)氣充量，使充量系數(shù)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率可以得到進(jìn)一步的提高，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提高。

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列形式有:L型直列、V型排列、W型排列、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(H型排列)。汽缸是指汽車燃燒室里面有一個(gè)由工作流體的壓力或膨脹力推動(dòng)的活塞。

你好，汽車氣缸主要有直列式、V型式、W型式、水平對(duì)置式這幾種形式。望采納，謝謝！