2萬(wàn)公里更換。汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成,側(cè)電極焊接在外殼上。火花塞電極間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響,間隙過(guò)小,則火花微弱,并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過(guò)大,所需擊穿電壓增高,發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象,故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng),一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm,個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0mm以上。
火花塞使用的材質(zhì)對(duì)于它的更換周期有決定性影響,目前市場(chǎng)上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯。其中,銅芯建議每隔2-3萬(wàn)公里更換一次;鎳合金的周期比銅芯稍長(zhǎng),在4-6萬(wàn)公里左右更換即可;而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩(wěn)定,抗氧化能力好,所以使用壽命會(huì)相對(duì)要長(zhǎng)很多,白金芯建議每隔8萬(wàn)公里更換一次;銥金芯的建議每隔10萬(wàn)公里更換一次。建議根據(jù)新款帕薩特的火花塞材質(zhì)確定更換時(shí)間。
最好三萬(wàn)公里換一次,太長(zhǎng)時(shí)間不換很容易積碳,到時(shí)要洗油路就劃不過(guò)來(lái)了
點(diǎn)火線圈插頭有個(gè)拉的地方,向外拉它,在把插頭向里使勁,在向外拉,就拆下來(lái)了,卸火花塞用火花塞扳手卸16的
您好新車出來(lái)的可以五萬(wàn)到六萬(wàn)之間更換
4S店一般建議2萬(wàn)公里換,4個(gè)換下來(lái)700多塊錢(含人工費(fèi))。
看你用的什么火花塞還有你的使用情況,普通鎳合金火花塞建議三萬(wàn)公里一換,超級(jí)銥金的跑個(gè)十萬(wàn)公里再換都成,還有改氣的車火花塞損耗是比較快的,基本上火花塞用到改氣的車上面壽命折一半這樣吧。
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