你好，空調(diào)必須是在鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)zhidao轉(zhuǎn)的情況下才能開(kāi)啟的，直接開(kāi)啟無(wú)效，AC開(kāi)關(guān)燈也不會(huì)亮。如果風(fēng)機(jī)開(kāi)了沒(méi)風(fēng)，有可能是保險(xiǎn)絲燒掉了，檢查保險(xiǎn)絲，更換回即可，若保險(xiǎn)絲沒(méi)燒掉，有可能就是線路短路或者風(fēng)機(jī)燒掉了，這種情答況需要進(jìn)4S店進(jìn)行檢查了。還在3包期哦親！望采納！謝謝！

你看看調(diào)的模式是吹玻璃，還是直吹，吹前玻璃風(fēng)順帶的兩遍會(huì)有些熱氣，中間兩個(gè)沒(méi)有

打開(kāi)空調(diào)設(shè)置好?
??不要頻繁調(diào)?
??能模式。一般zhi夏天dao調(diào)制冷模式，一開(kāi)機(jī)版就有風(fēng)出來(lái)。冬天制權(quán)熱模式，需要預(yù)熱幾分鐘才能出風(fēng)。這段時(shí)間忌頻繁操作遙控。若過(guò)一二十分鐘還不出風(fēng)，則是空調(diào)有故障。詳情可來(lái)電咨詢(xún)或預(yù)約維修。

你好看看是不是關(guān)掉了，出風(fēng)口旁邊有個(gè)滑輪

很正常廠家節(jié)約成本使用單一軸流風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)兩邊的距離遠(yuǎn)風(fēng)阻系數(shù)大出風(fēng)小正常的好一點(diǎn)的車(chē)空調(diào)系統(tǒng)每個(gè)出風(fēng)口都是獨(dú)立風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)

因?yàn)殚_(kāi)了外循環(huán)，開(kāi)內(nèi)循環(huán)就可以了，還有就是有可能漏風(fēng)了。汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，
每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過(guò)程：
1、壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過(guò)程：高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節(jié)流過(guò)程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過(guò)程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周?chē)臒崃?，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過(guò)程周而復(fù)始的進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周?chē)諝鉁囟鹊哪康摹?/p>