奔馳>奧迪>寶馬這個規(guī)則基本通用寶馬換機油安排量分860/965/1160三檔 740Li也就1160元

人人都懂了~我玩日本車也不太了解了。不過我也是車迷~有追看外國的汽車節(jié)目~`
而所有歐洲人都知道這個問題的~就是奔馳的保養(yǎng)費~是全世界最高的~
怎樣高。就如一個小燈泡（只說普通的，不是疝氣那些）~自己動手，輕松換換，那個燈泡就10塊錢左右~你就當是50元吧~怎么頂級的進口燈炮都有了吧~
到了奔馳4S，就要500元的了~
而奔馳4S給出之所以貴的原因是：500元是包括你去4S的飲品費。服務費。（我能想到的只是，一個長得不3不4的女人過來問你要喝些什么嗎。你問什么都沒有，最多就是可樂咖啡和水！不過可能現(xiàn)實到那4S是帝王級享受吧，我買不起，不知道~）還有是人工費，零件費（燈泡），還有最貴的檢測費，因為就算只是一個小小的燈泡，奔馳也會為你完整檢測一下汽車電路！其實，按奔馳這么一說，哇~500元一個小燈泡，太值了~
而寶馬，價錢大概是奔馳的3分之1吧~當然一樣有奔馳所說的服務~（我說的是歐洲，不是中國。我也沒錢上寶馬~中國的4S怎樣不知道，大概應該有凳子坐吧）。奧迪，其實不用說了~。對比寶馬就便宜一點吧~不過也不便宜的去那里了！

奔馳的保養(yǎng)比較貴，一般1萬公里做一次保養(yǎng)，A保3千多，B保8千多；寶馬不分AB保，也是一萬公里做一次保養(yǎng)，525的常規(guī)保養(yǎng)的費用在1千2到1千4之間。

寶馬的維修店少！奔馳比較貴.奧迪也不便宜！總的來說還是奧迪能比較省點吧！我家奧迪是10款2.4頂配的一年3-4W吧！

毫無疑問是奔馳國產(chǎn)化率太低了
而且銷售渠道太亂油水太多
最近GL ML兩款AMG降價超過15W 可想而知
寶馬的話 ABB里算是保養(yǎng)最便宜的了
奧迪因為是7500一保實際上比寶馬貴了

奔馳7月調(diào)整價格后基本和寶馬保養(yǎng)持平，奧迪由于根本開不到10000公里（因為存在機油消耗過快的問題），一般6000 7000就必須保養(yǎng)了，而奔馳寶馬都能跑到10000再進站保養(yǎng)，所以現(xiàn)在3大品牌奧迪的保養(yǎng)費用最高！奔馳雖然保養(yǎng)費用下降了，但是零部件價格依然較貴，所以3大品牌里，寶馬的后期維護費用最低！

同檔次的車型，奔馳保養(yǎng)比寶馬貴多了，寶馬的保養(yǎng)是BBA里面最便宜的，比奧迪還便宜。

現(xiàn)在可能奔馳的便宜一點，因為保養(yǎng)的格價算起來比日系車還要便宜。