您好，速騰這個車子所有的配置發(fā)動機都是國產(chǎn)的啊，沒有純進口的發(fā)動機，當然了部分配件是進口的

不是的，都是大陸生產(chǎn)，現(xiàn)階段的EA211發(fā)動機是上海大眾下屬的生產(chǎn)線在生產(chǎn)，一汽大眾自己的生產(chǎn)線還在調(diào)試，下半年估計能量產(chǎn)。

新速騰發(fā)動機是國產(chǎn)的，分為自然吸氣（不帶T）和單渦輪增壓。發(fā)動機雖然是國產(chǎn)，但歷經(jīng)時間和市場的考驗，樓主可以放心買。

新速騰發(fā)動機是國產(chǎn)的，分為自然吸氣(不帶T)和單渦輪增壓。全新速騰系列車型裝備1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸氣三種發(fā)動機，全新速騰裝備的1.6L自然吸氣4缸發(fā)動機技術非常成熟，每個氣缸4氣門，相比于上一代每缸2氣門進排氣都更加順暢，低轉(zhuǎn)速的扭矩和高轉(zhuǎn)速的功率都有提升。發(fā)動機氣缸內(nèi)更加優(yōu)良的燃燒環(huán)境，使燃油消耗進一步降低。經(jīng)過重新的調(diào)校，發(fā)動機的峰值功率77kW，峰值扭矩達到了155Nm，相比于上一代1.6L發(fā)動機增加了3kW，扭矩增加了10Nm。新的16氣門發(fā)動機油門響應更加靈活，不僅傳承了老款發(fā)動機低速區(qū)高扭矩的特性，而且改善了高轉(zhuǎn)速區(qū)的動力響應。全新速騰1.4TSI車型裝備了一汽-大眾先進的1.4TSI發(fā)動機，這是一款被廣泛應用的發(fā)動機，高爾夫和邁騰上都可以找到它。1.4TSI發(fā)動機擁有先進的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術，節(jié)能且高效。1.4TSI發(fā)動機可以輸出高達96kW的最大功率，在1750轉(zhuǎn)/分的較低轉(zhuǎn)速下即可輸出最大扭矩可達220Nm，這個數(shù)值可以持續(xù)到3500轉(zhuǎn)/分。這臺1.4TSI發(fā)動機在較大的轉(zhuǎn)速區(qū)間實現(xiàn)最高扭矩輸出，可以帶來持續(xù)而有力的加速能力。

速騰都是國產(chǎn)機.

首先1.4TSI是發(fā)動機，DSG是變速箱。1.4TSI發(fā)動機產(chǎn)地上海大眾動力總成有限公司(婁塘發(fā)動機廠)。至于7速DSG干式雙離合變速箱也是國產(chǎn)的產(chǎn)地是中國大連。當然發(fā)動機和變速箱內(nèi)有些部件是進口的，但是組裝肯定在國內(nèi)。

速騰2014款1.4T發(fā)動機和雙離合變速箱都是國產(chǎn)的，只是技術是德國技術；速騰1，4T的發(fā)動機：
（1）省油，在市區(qū)開車時夏天空調(diào)全開的情況下油耗是8點多，高的時候有9點多
（2）1.4TSI發(fā)動機可不是簡單的一個小排量渦輪增壓發(fā)動機，它不僅僅依靠一個小小的渦輪來增加進氣量，這里面最為關鍵的因素—“缸內(nèi)直噴”起到了至關重要的作用。缸內(nèi)直噴技術將燃油直接噴射在了發(fā)動機燃燒室里，很大程度上提升了燃油的利用率，再配合渦輪增壓，才在這款小排量的發(fā)動機上壓榨出了超越2.0自然吸氣發(fā)動機的動力，而油耗卻仍維持在1.4發(fā)動機的水平。發(fā)動機的排量只有1.4，但在高功率的運行下，為了維持發(fā)動機的穩(wěn)定運行，在跑高速的時候（速度在140邁以上），會適當?shù)脑黾訃娪土浚簿褪潜?.4自然吸氣發(fā)動機的噴油量多一點，但相比2.0自然吸氣還是低了很多。（3）1.4TSI發(fā)動機是基于大眾EA111系列的發(fā)動機研發(fā)的，所以保養(yǎng)費用相比那些基于EA888系列發(fā)動機開發(fā)的1.8TSI和2.0TSI要低一些。小保養(yǎng)花費500元不到，大保養(yǎng)視車況決定，費用在900到1300元之間，首保免費
速騰1，4T的優(yōu)點是：
（1）動力好，提速快，1.4TSI+DSG
（2）車載的音響立體聲很好。（3）后備箱很大。（4）節(jié)油。速騰1，4T的缺點:
（1）動力太好不適合新手。（2）開一會兒發(fā)動機就燙手。（3）價格有些貴。