高速限速120,只要不超過120,相信絕大多數(shù)車都不會(huì)發(fā)飄。

我的是2.0的我上高速有的時(shí)候不知不覺就到160了沒什么感覺

我是2.0車主同時(shí)公車是1.8t新帕，買了雅閣以后一度后悔想換大眾，懷念以前坐邁騰那個(gè)推背感。工作關(guān)系開了一段時(shí)間新帕以后感覺一百以后加速不比雅閣2.0強(qiáng)多少，開到200以后再加速也都挺費(fèi)勁。噪音表現(xiàn)差不多，帕薩特胎貴低速路噪表現(xiàn)好，帕薩特后視鏡很小三角形的能減小風(fēng)噪但視野不好，雅閣大大的四方形后視鏡視野很好，噪音也沒見大。至于漂不漂的問題，很負(fù)責(zé)任說倆車到200都不漂，但新帕方向盤很賊，開著就很緊張。另外，市區(qū)低速，雅閣平順90分，原地切換檔有闖動(dòng)扣5分，低速下坡路收油門有頓挫扣5分，但都不嚴(yán)重，開起來非常平順。我開的那個(gè)新帕1.5萬公里，我給他打80分，20分扣在低速頓挫，相當(dāng)頓挫，非常硬的頓挫?？傮w覺得雅閣2.0這小子，十六萬的車，愣頭和二十多萬的對手比，已經(jīng)贏了。