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保險杠換了算事故車嗎?

qqgsghs
提問:2022-02-18 21:36:52

最佳答案

不算,車燈,前后保險杠,前翼子板,前進氣網(wǎng)等等都不算,
拓展資料:
1、汽車保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼,與車架縱梁鉚接或焊接在一起的,與車身有一段較大的間隙,看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的,人們稱為塑料保險杠。一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁。2、塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接,可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料,大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料,采用注射成型法制成。3、2013年6月26日,全國汽車用品行業(yè)聯(lián)合會、全國汽車標準化技術(shù)委員會車身附件分技術(shù)委員會和廣東東箭集團共同發(fā)布中國《汽車防護杠》行業(yè)標準。此標準由廣東東箭集團主導(dǎo)起草,國內(nèi)多個科研院校、專業(yè)機構(gòu)參與論證,通過國家工業(yè)與信息化部審批。據(jù)悉,中國《汽車防護杠》行業(yè)標準的正式公布,標志著汽車防護杠行業(yè)標準實現(xiàn)“零”的突破,填補了國內(nèi)標準空白。該標準將于2013年9月1日在全國正式實施,引發(fā)行業(yè)生產(chǎn)廠家和銷售商極大關(guān)注。

wwwccc222333 回答:2022-02-19 05:22:45

其他回答

帕薩特換了個大燈保險杠葉子板不算事故車。事故車一般是指經(jīng)過嚴重撞擊撞擊、泡水、火燒等,即使修復(fù)但仍存在安全隱患的車輛總稱。事故車的機械性能和經(jīng)濟價值回都會有所下降。值得注意的是汽車發(fā)生碰撞后,人們常稱之為發(fā)生了交通事故,但不一定發(fā)生了事故,就一定會答產(chǎn)生事故車。一般傷了不能通過更換來修復(fù)的配件便可認定為事故車。比如前保險杠損壞,大燈損壞、前葉子板損壞,再嚴重一點水箱損壞,都不算事故車,因為可以把損壞的部件拿掉,再更換一個新的而修復(fù)。車的縱梁、底大邊、ABC柱、后翼子板、后圍板等受傷損壞,就算事故車了,因為這些部件不可以直接拆卸更換,需切割、整形、校正、焊接等才能修復(fù)。有以下情景,如符任何一條,即屬事故車:
1.經(jīng)過撞擊,損傷到發(fā)動機艙和駕駛艙的車輛;2.車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛;3.縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛;4.減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛;5.ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛;6.因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛;7.其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛;8.車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一,或積水進入駕駛艙的車輛;9.車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米,經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車輛。這些車的統(tǒng)一特點是:當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者損壞之后,會傷及車梁、車架等部位,需要經(jīng)過切割、焊接等才能進行修復(fù)的車。

吳澤宇2014 回答:2022-02-19 05:42:12

不算,像車燈,前后保險杠,前翼子板,前進氣網(wǎng)等等都算不上大問題。不同汽車在更換保險杠后對汽車的影響有所差別,如果汽車的原有價值比較高,那么換了保險杠對汽車的保值率影響更大,如果汽車的原有價值不高,更換保險杠對汽車的影響并不大。汽車前后端安裝保險杠不僅起到裝飾功能,還可以吸收和緩解外界沖擊力,防護車身,是保護車內(nèi)乘客人員是一種安全裝置。過去汽車前后保險杠都是采用金屬材料為主的,采用厚度為三毫米以上的鋼板沖壓而成,表面采用鍍鉻處理與汽車車架縱梁焊接在一起,與車身還有比較大的間隙,使汽車保險杠看起來非常不雅觀。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車保險杠走上了革新道路,目前汽車的前后保險杠在保持原有保護功能之外,追求本身的輕量化,現(xiàn)在汽車保險杠都是采用塑料制成的。

xiong開心一天 回答:2022-02-19 07:35:31

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