必須昂克賽拉,我去試駕過(guò),動(dòng)力線性,給你一種時(shí)刻都要爆發(fā)的感覺(jué)。內(nèi)飾做工細(xì)致,但后排空間較小,視野也不算好,必竟是運(yùn)動(dòng)型車,但兩個(gè)胖子進(jìn)去沒(méi)問(wèn)題。前排功能豐富,視野好,有智能起停和創(chuàng)弛藍(lán)天技術(shù),油耗在8.5個(gè)左右,不錯(cuò)。在我看來(lái)這車各方面都不錯(cuò),安全性也好,舒適中帶著些小運(yùn)動(dòng)。挺適合男式的。但紅色要加錢,其它不用。望采納!
思域的綜合能力更好一點(diǎn),畢竟晚上市那么多年,針對(duì)性的調(diào)校更均衡一些。得益于老道的偷空間設(shè)計(jì),后排空間更好一些,整體懸掛設(shè)定偏軟,有近似B級(jí)車的行駛品質(zhì),昂克塞拉的懸掛設(shè)定也是同級(jí)的佼佼者,但相比思域硬了一點(diǎn)。底盤做工、被動(dòng)安全防護(hù)(尤其是車門內(nèi)鋼梁和后防撞鋼梁部分)、轉(zhuǎn)向手感和整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,思域不及昂克塞拉,這幾點(diǎn)昂克塞拉是同級(jí)最強(qiáng)。思域是一臺(tái)動(dòng)力不錯(cuò)的家用車,也可以開(kāi)著玩玩,但CVT變速箱的可玩性遠(yuǎn)不如6AT,更不用說(shuō)昂克塞拉那臺(tái)現(xiàn)在同級(jí)量產(chǎn)車中最強(qiáng)的6AT。昂克塞拉是臺(tái)好開(kāi)的大玩具,也可以拉人,只是后排空間,尤其是腿部空間相比思域小了那么一丟丟。另外,1.5T才是真思域,1.0T就是來(lái)拉低售價(jià)騙錢的。思域1.5T和昂克塞拉2.0之間有的比較,思域1.0T不如昂克塞拉1.5,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性,這是三缸機(jī)的死穴。
昂科塞拉
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向手感好、變速箱反應(yīng)快,總結(jié)就是操控好。外觀也很好看。缺點(diǎn):空間小、噪音大。思域
優(yōu)點(diǎn):馬力大、動(dòng)力強(qiáng)、空間大、配置高、外觀帥。缺點(diǎn):做工差、異響多。這些都是可觀的表現(xiàn),具體實(shí)際體驗(yàn)請(qǐng)你自己試駕后對(duì)比才能找到自己滿意的答案。希望能幫到你。
昂克塞拉和思域是一個(gè)級(jí)別的,哥瑞就是低一個(gè)級(jí)別的車了。所以就在昂克塞拉和思域之間選擇吧!昂克塞拉注重駕駛體驗(yàn),操控性更好,動(dòng)力響應(yīng)迅速。思域注重舒適體驗(yàn),各方面比較均衡,沒(méi)有什么大的弱點(diǎn),整體比較好。建議你自己去試駕一下,看看兩款車哪一款更加適合你。希望能幫到你。
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