新軒逸的空間比較大,配置相對(duì)來(lái)說(shuō)挺高的,而舒適性則是新軒逸最大的賣點(diǎn),車內(nèi)比較安靜,有一種享受生活的感覺(jué)。朗逸相對(duì)來(lái)說(shuō)就有些粗糙,尤其是隔音效果比較差,發(fā)動(dòng)機(jī)的異響比較嚴(yán)重,舒適性是打個(gè)折扣的。新軒逸的自動(dòng)擋CVT無(wú)級(jí)變速箱非常不錯(cuò),朗逸的6速手自一體雖然也不是不好,但還是更傾向于CVT。
日本車省油的技術(shù)不是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)有多先進(jìn),而是其他地方幫助了省油,大家都懂的。現(xiàn)在的車子都是在往節(jié)能環(huán)保發(fā)展,低排量大功率的趨勢(shì),所以現(xiàn)在的日本車已經(jīng)無(wú)法用引以為傲的省油來(lái)吹噓了。但日本車看得見(jiàn)的地方做工還是不錯(cuò)的,看不見(jiàn)的地方就.,喜歡日本車的就買日本車,只是為了省油買日系車沒(méi)意思
還是軒逸好。朗逸這車其實(shí)不是大眾的,是上汽自己的,只不過(guò)借來(lái)大眾的牌子掛掛,跟大眾其實(shí)一點(diǎn)關(guān)系也沒(méi),當(dāng)然有些部件跟大眾車通用。這問(wèn)題就來(lái)了,朗逸還是免不了很多零零碎碎的小毛病,而且底盤也做的不夠扎實(shí),說(shuō)白了只是套著大眾牌的純國(guó)產(chǎn)車。軒逸相比朗逸就好很多,軸距比朗逸多了100多空間更大,而且整體也比朗逸更扎實(shí)。油耗方面兩車差不多,朗逸帶渦輪增壓后期保養(yǎng)比較麻煩。還有歐洲車的保值性一直都不如日本車。
而且日本車出什么問(wèn)題。有什么問(wèn)題歡迎樓主追問(wèn),日本車的外殼薄,唯獨(dú)中國(guó)不實(shí)行,適合家庭用,在別的國(guó)家都實(shí)行召回,而且我親戚家都用日本車,我家有一輛,德系車都是有口皆碑的。用了2年了。所以我也很了解,反正我堅(jiān)決抵制日本車,重量輕,但是不一定頂撞。但并不是不讓樓主買,上一代的,所以省油。也沒(méi)出什么毛病,他們敵視我們,我建議樓主入手朗逸,我支持朗逸,家人都說(shuō)好首先,軒逸是日本車
新軒逸比較好。和朗逸相比,新軒逸的空間大、配置豐富、舒適性強(qiáng),使用CVT無(wú)級(jí)變速箱,使得燃油經(jīng)濟(jì)性比較好,換擋更平順。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為鋁合金制,更利于散熱,不易引起發(fā)動(dòng)機(jī)自燃。價(jià)格更加親民,朗逸的價(jià)格虛高太多了。
朗逸好!軒逸懸掛實(shí)在太差了!而且現(xiàn)在大眾車油耗非常低!
新朗逸第一,政治原因第二,外觀時(shí)尚第三,油耗節(jié)能第四,十分舒適第五,配置強(qiáng)大第六,價(jià)格合理
建議選軒逸。樓上說(shuō)的不完全贊同,有點(diǎn)兒過(guò)于理論化。首先說(shuō)重量,以1.6L自動(dòng)擋為例,朗逸是1265千克,軒逸是1237千克,朗逸重一點(diǎn)點(diǎn),差距很小。而且重量輕并不代表外殼薄,更不說(shuō)明安全性差,影響安全性的最重要因素是結(jié)構(gòu)。其次說(shuō)召回,在中國(guó),大眾才是死扛到底的代名詞,DSG扛了三年多,最后才選擇性召回了一部分,而且僅僅是軟件升級(jí),原來(lái)頓挫的問(wèn)題依舊,風(fēng)頭過(guò)了就又沒(méi)事情了。接下來(lái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的漏油問(wèn)題、新桑塔納系列車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水問(wèn)題等,繼續(xù)死不承認(rèn)。倒不是說(shuō)日產(chǎn)有多好,但是大眾絕對(duì)是店大欺客。最后說(shuō)“有口皆碑”,建議看看投訴榜,看看大眾有多少問(wèn)題被投訴,又有多少問(wèn)題是被重視的。我不是為日系車說(shuō)好話,而是覺(jué)得看待問(wèn)題應(yīng)該客觀,不要先給朗逸貼上一個(gè)“德國(guó)品質(zhì)”的標(biāo)簽,然后再想方設(shè)法去靠攏。實(shí)事求是地說(shuō),軒逸空間大、舒適性強(qiáng),對(duì)于家用肯定比朗逸合適。
軒逸首先說(shuō)重量,以1.6L自動(dòng)擋為例,朗逸是1265千克,軒逸是1237千克,朗逸重一點(diǎn)點(diǎn),差距很小。而且重量輕并不代表外殼薄,更不說(shuō)明安全性差,影響安全性的最重要因素是結(jié)構(gòu)。其次說(shuō)召回,在中國(guó),大眾才是死扛到底的代名詞,DSG扛了三年多,最后才選擇性召回了一部分,而且僅僅是軟件升級(jí),原來(lái)頓挫的問(wèn)題依舊,風(fēng)頭過(guò)了就又沒(méi)事情了。接下來(lái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的漏油問(wèn)題、新桑塔納系列車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水問(wèn)題等,繼續(xù)死不承認(rèn)。倒不是說(shuō)日產(chǎn)有多好,但是大眾絕對(duì)是店大欺客。最后說(shuō)“有口皆碑”,建議看看投訴榜,看看大眾有多少問(wèn)題被投訴,又有多少問(wèn)題是被重視的。我不是為日系車說(shuō)好話,而是覺(jué)得看待問(wèn)題應(yīng)該客觀,不要先給朗逸貼上一個(gè)“德國(guó)品質(zhì)”的標(biāo)簽,然后再想方設(shè)法去靠攏。實(shí)事求是地說(shuō),軒逸空間大、舒適性強(qiáng),對(duì)于家用肯定比朗逸合適。
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