當心愛的摩托車到手以后,正確的使用也是磨合的一部分,所以我們從車輛的前期使用到正常磨合簡要的都做一下介紹。1.正常啟動,現階段的新車基本上都是電噴系統(tǒng),所以車輛啟動之前一定要讓其完成自檢,而啟動之時最好捏住離合器把手,然后就可以正常啟動了,車輛啟動后一定要進行預熱,不過預熱的時間不需要太長,根據環(huán)境溫度保持在三分鐘左右就可以。2.正確磨合,不管是檔車還是踏板車,磨合期中最重要的就是控制發(fā)動機轉速,簡單有效的操作方法就是始終保持中油門,不要去觸碰發(fā)動機的紅線。。》》查看全部《《
新車在磨合期要按照說明換機油,500公里不要超過80馬 不要猛加油門,加油要緩 也不要猛消油門 500以后可以試試極速但是不要時間過長發(fā)動機會發(fā)熱的 如果不跑以后就跑不起來了 安全第一。
摩托車的磨合不復雜,新車只要換期更換合格的機油,注意加速不要太猛,不要跑過高的速度特別是不要長時間高速行駛(指速度超過80以上,對于100或125以上的車型而言),注意車速、發(fā)動機轉速和檔位的配合,不要低檔高速或高檔低速,不要憋車慫車,正常行駛中該用幾檔就用幾檔,不要負荷過重(在掌握熟練的情況下載人是可以的),加速時慢一點即可。。
新的踏板摩托車在磨合時,要注意按時更換合格的機油,并注意車速不要太快,加速不要太急,負荷不宜過重,但適當載人還是可以的,不要連續(xù)行駛時間過長,這樣基本上就可以了。踏板摩托車是無級變速的,沒有擋位,相對不容易因駕駛操作不當而影響磨合。。
1.嚴格控制在磨合階段的車速和轉速。在最初的800公里內我們要把轉速控制在4500轉一下,不能超過45公里/小時;800-1600公里我們要把轉速控制在每分鐘5500轉以下,不能超過55公里/小時;1600公里以上每分鐘轉速我們要控制在8500轉以下,不能超過85公里/小時。2.要經常改變發(fā)動機轉速。在磨合階段我們要磨合每一個檔位,不能只運行一個檔位或者幾個檔位,要充分磨合各個檔位和零部件的均衡運轉,但是不能超過規(guī)定的最高轉速。3.動車之前要預熱。。》》查看全部《《
新摩托車磨合期開的時候要注意:車輛行駛時間、平穩(wěn)給油、經常改變發(fā)動機轉速、動車之前要預熱,詳細介紹如下:1、注意車輛行駛時間。讓發(fā)動機散熱,在磨合階段,要注意車輛行駛的時間,正常情況下行駛30分鐘應該熄火讓發(fā)動機散熱。2、新車期間在操作上必須平穩(wěn)給油。最好避免猛上油和猛丟油的現象。這樣對齒輪和鏈條有損害。3、要經常改變發(fā)動機轉速。在磨合階段要磨合每一個檔位,不能只運行一個檔位或者幾個檔位,要充分磨合各個檔位和零部件的均衡運轉,但是不能超過規(guī)定的最高轉速。。》》查看全部《《
不追求爆發(fā)力,沒有大的負載,40~60公里時速,各檔位都要用,100O公里后可以適當快些,2000公里后就可以了,磨合期換機油緊固全車螺絲是必須的,。
前一千公里單人騎行,時速不大于40~60公里,定期換機油保養(yǎng),不得大負載和載人行駛,不高速不長途,一千公里后適當上速度,適當加大負載,磨合期很重要,。