思鉑睿
如果你想尋找屬于本田那份獨(dú)特的個(gè)性，那么思鉑睿這是本田最后沒有妥協(xié)的底線。在同檔次車?yán)锩?，它的?nèi)飾做工水平稱得上數(shù)一數(shù)二，充肌龔冠夾攉蝗圭偉氦連分代表了日系車做工細(xì)膩。本田的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在思鉑睿上面得到凌厲精致發(fā)揮，實(shí)際駕駛中你更能體會(huì)到本田那種獨(dú)樹一幟的運(yùn)動(dòng)感與駕駛樂趣，稍有遺憾的是2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力實(shí)在不夠運(yùn)動(dòng)。銳志
前置后驅(qū)，這是銳志在同級(jí)產(chǎn)品里面最鮮明的一個(gè)標(biāo)簽，同時(shí)也讓它具備了更加靈活敏捷的操控表現(xiàn)。盡管如此，平日里的銳志還是偏向于舒適安逸為主，特別是2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速器，動(dòng)力稱得上是順滑如絲。當(dāng)然，如果你追求更加進(jìn)取的駕控表現(xiàn)的話，銳志早就是改裝界的熱門寵兒，各大品牌都有推出不同的升級(jí)零件，可玩性和提升空間都非常大。

思鉑睿不錯(cuò)，2.4L車型很值得推薦，動(dòng)力不錯(cuò)，外形也很漂亮，屬于一款大馬力的四缸車，而銳志同樣與思鉑睿主打運(yùn)動(dòng)性能，銳志就好很多，動(dòng)力完全超越思鉑睿，得益銳志搭載的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱，但是銳志就顯得車稍重了一些，而且是后驅(qū)車，在路滑的情況下要小心一些，而且銳志車內(nèi)空間偏小一些，沒有思鉑睿大。

思鉑睿,享受豪華掌控運(yùn)動(dòng).
外形設(shè)計(jì)篇—這是一款更像謳歌的本田
每個(gè)成熟且有自身文化底蘊(yùn)的品牌，在某段時(shí)期內(nèi)推出的車型都有著相似的家族特征，這是品牌形象與設(shè)計(jì)趨向的體現(xiàn)。不過在思鉑睿身上我們并沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在多款本田車型共有的六邊形中網(wǎng)，而且大燈的造型好像也明顯更加復(fù)雜，實(shí)際上思鉑睿看上去真的不是很本田，但卻處處能讓人想起謳歌的樣子。不可否認(rèn)，思鉑睿的外觀造型還是頗具動(dòng)感的，這首先從車身尺寸上就已經(jīng)顯現(xiàn)出來。思鉑睿的長度明顯短于很多商務(wù)派的中型車，而2705mm的軸距更是已經(jīng)被某些緊湊型車超過，但我們注意到思鉑睿的寬度達(dá)到了1840mm，相對(duì)車長來說，思鉑睿顯然擁有一個(gè)寬體車身，這對(duì)提高車輛操控的穩(wěn)定性和增大內(nèi)部橫向空間都是有幫助的。思鉑睿細(xì)長的刀鋒形氙氣大燈不但看上去鋒銳硬朗，其實(shí)用性也同樣引人關(guān)注。這款大燈配有透鏡和清洗系統(tǒng)這些附件，此外還具備根據(jù)車身高度自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光水平角度的功能，以確保任何時(shí)候都能為駕駛者提供合適的照明光線。而中網(wǎng)和前包圍是最明顯的前臉組件，也是最為體現(xiàn)車輛個(gè)性的外形元素。思鉑睿的中網(wǎng)沒有采用現(xiàn)在流行于各款本田車型之間的六邊造型，但現(xiàn)在這個(gè)表面鍍鉻的樣式同樣很漂亮，尤其是它與大燈之間過度銜接處的設(shè)計(jì)讓人很容易想到高端品牌謳歌。全系只使用16英寸輪轂絕對(duì)是雅閣令人感到遺憾的地方，幸好思鉑睿沒有那么做。作為運(yùn)動(dòng)車型，低扁平比的輪胎是提升操控性的必備條件，思鉑睿選用的尺寸是225/50 R17，具體型號(hào)為普利司通泰然者系列的ER370。對(duì)應(yīng)前臉上的中網(wǎng)與前包圍，思鉑睿的尾部同樣充滿了運(yùn)動(dòng)元素。后備箱上沿曲線外揚(yáng)，形成類似擾流板的形狀。而后包圍下部采用亞光黑飾板也是用來表現(xiàn)車輛動(dòng)感的慣用方式。而在美觀的同時(shí)，思鉑睿也沒有忘記實(shí)用性，車尾的4個(gè)測距雷達(dá)和車頭的4個(gè)雷達(dá)共同作用，協(xié)助倒車影像系統(tǒng)為駕駛者提供全方位的保護(hù)。內(nèi)飾篇—乘坐空間比想象中寬裕
看過了外觀造型，我們確實(shí)可以感受到思鉑睿所想表現(xiàn)的動(dòng)感設(shè)計(jì)理念。而這款車的內(nèi)飾部分同樣也可以給人耳目一新的感覺。不過這種全新的視覺效果僅限于對(duì)那些不熟悉謳歌車型的人有效，但如果你本身就是謳歌某款車的車主，那你一定會(huì)覺得：這沒什么好新奇的，和我的車大同小異而已。三輻式真皮方向盤做工不錯(cuò)，造型也絕對(duì)是思鉑睿車主喜歡的那種，不過需要指出的是這款方向盤簡直就是謳歌TL方向盤的翻版，上面集成的按鍵布局和功能都和TL的方向盤一樣，甚至亞光裝飾的樣式也如出一轍。幸

思鉑睿時(shí)尚凌厲，保持了很好的運(yùn)動(dòng)感；動(dòng)力性能稍差，變速箱技術(shù)不夠先進(jìn)，不過總體來看，該車駕駛順暢、操控適度，操控感不錯(cuò)；價(jià)格貴，性價(jià)比不高。強(qiáng)勁的動(dòng)力以及后驅(qū)車優(yōu)越的操控性是銳志吸引消費(fèi)者的兩大優(yōu)點(diǎn)；外觀低調(diào)耐看，前臉銳氣；內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，但做工精細(xì)，隔音效果好，乘坐舒適性強(qiáng)；整車質(zhì)量不錯(cuò)，技術(shù)成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，性價(jià)比不錯(cuò)；但車身較薄，空間不大，配置與同級(jí)車相比較低。

既然你富二代你怎么還買銳志。導(dǎo)航版差不多要30萬多了。建議買A4L 或直接買跑車勞恩斯酷派等等。

這兩款車本身就沒有什么可比性，銳志前置后驅(qū)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順的加速感會(huì)讓你上癮。而最新款的思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也不差，且底盤扎實(shí)度要好于銳志。談舒適和加速，那銳志完勝思鉑睿。談到操控（其實(shí)這倆車別談操控了，跟BMW比的話），思鉑睿還是好于銳志的，底盤通過起伏路的整體性，方向精準(zhǔn)度，都要好于銳志。但思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橹绷?缸，噪音及聲音都不及銳志。銳志低轉(zhuǎn)安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)與高轉(zhuǎn)悅耳的聲音，均好于思鉑睿。兩者各有優(yōu)點(diǎn)。思鉑睿最大的優(yōu)點(diǎn)就是優(yōu)惠大，比銳志便宜，如果你不那么在乎動(dòng)力，也不是V6控，對(duì)動(dòng)力沒太大要求的話，完全可以選擇思鉑睿。而銳志是一種精神，讓人上癮，即便方向盤圈數(shù)多了點(diǎn)，底盤沒那么整體，但是通過改裝避震，加裝底盤套件，會(huì)是一輛非常上癮的轎跑。后期可玩性顯然高于思鉑睿。

如果是思鉑睿 VS 新銳志的話我覺得思鉑睿這個(gè)車沒有新銳志運(yùn)動(dòng)的徹底！新銳志有先進(jìn)的地盤（和皇冠的一樣）還有 V6 的發(fā)動(dòng)機(jī)！整體上也是很優(yōu)秀！而思鉑睿在一些小配置上和一些細(xì)節(jié)方面更優(yōu)秀！所以說你是一個(gè)玩車喜歡運(yùn)動(dòng)偶爾小飚一下的人那么建議你買新銳志因?yàn)樾落J志后驅(qū)車駕駛感覺更優(yōu)秀！如果你普通家用有要求外表炫酷整體精致那么就思鉑睿吧！兩款都是好車！當(dāng)然品牌方面在中國來說差不多！但是在國外豐田絕對(duì)要比本田高出一個(gè)檔次的！