寶駿是上汽+通用+五菱合作出品的國(guó)產(chǎn)自主品牌，目前比較暢銷就是寶駿630 屬于緊湊型車最大排量1.8L 以1.8精英版為例：從官方的數(shù)據(jù)上看：首先國(guó)產(chǎn)車動(dòng)力有些不足這是通病，油耗有些偏高最高時(shí)速190，表現(xiàn)不錯(cuò)車型尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型一般大小軸距2640表現(xiàn)一般只有高配有ECO節(jié)能模式除了高配皮革方向盤，其他都是型號(hào)都是PVC塑料，不理想座椅調(diào)節(jié)也只有高配是電動(dòng)全系沒有ESP 很不樂觀總的來說一些一般的功能都需要高配才有，低配車有些配置過低對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來說，這樣的水平，高配裸車8萬多個(gè)人感覺性價(jià)比一般處在可以接受但是如果圖便宜買國(guó)產(chǎn)車，就要做好小毛病不斷，制造粗糙的心理準(zhǔn)備

據(jù)說一般，只是用洋人的不太新近的技術(shù)玩意兒套了一個(gè)所謂國(guó)貨的殼

寶駿也算是半個(gè)合資車，其底盤技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱是跟通用合作的，發(fā)動(dòng)機(jī)跟雪佛蘭的 1.8一樣近些年，國(guó)內(nèi)的汽車發(fā)展迅速，是車都會(huì)質(zhì)量問題，很正常，就是再好的車，也不是完美的，幾萬塊的車，在購買之前了解一下也是必須的，畢竟有些人買個(gè)車是幾年的積蓄，這些是本人暫時(shí)了解的，也可以自己去網(wǎng)上看看，有介紹的，其他的救外觀的問題了，看自己能不能接受，還有一半國(guó)人買國(guó)產(chǎn)的車車一般都不會(huì)超過8,9萬個(gè)人感覺低配的救夠用了，總之，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的合資車，質(zhì)量都相對(duì)比較問題，大眾都有DSG門，科魯茲也聽說過波箱有問題，上汽榮威的油耗偏高，日系車的豐田剎車門等等，哪個(gè)品牌木有問題啊，個(gè)人覺得，只要自己能接受就可以下手，買車還不都是銀子說了算，在中國(guó)，不管你買什么車，都會(huì)有人說你還不如什么車什么車，都會(huì)有一大堆的理由來比較，永遠(yuǎn)都比不完，

您好。第一，進(jìn)寶駿630屬于合資車，合資更有保證第二，質(zhì)量，630泛亞設(shè)計(jì)整體的質(zhì)量和鈑金工藝很值得推薦，摸過的。第三，安全，寶駿630上市不久，新出的一般情況好一些，而且寶駿體型大，大車好過小車，重的稍微好過輕的（這里不是說日系車安全有問題）而且從配置上可以看出630的優(yōu)勢(shì)，具體自己看下配置，630某個(gè)剎車是通風(fēng)盤的。對(duì)于小孩的安全上也特別關(guān)注，寶駿630還特別增加了兒童安全座椅，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锖苌儆羞@個(gè)配置的。第四，寶駿屬于小排量，試駕過的朋友應(yīng)該有體會(huì)，寶駿的提速還是不錯(cuò)的，起步不肉，令人滿意。第五，舒適，坐過630后排比較寬，軸距優(yōu)勢(shì)更舒服，而做工和人性化630也不錯(cuò)，本人80后，對(duì)于寶駿的內(nèi)飾還是比較喜歡的第六，發(fā)動(dòng)機(jī)和操控，網(wǎng)上說什么630鑄鐵的不好，個(gè)人覺得10W以內(nèi)的車比這個(gè)沒意義，也沒聽說五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)不好吧，五菱微面的銷量擺在那，動(dòng)力，低扭都一般般，偏高扭的，不過懸掛都偏軟，不適合激烈駕駛，630可能會(huì)比較耐用。第七，聽說今年會(huì)出1.8六速手自一體的，比較期待，據(jù)說是科魯茲的，如果是的話動(dòng)力這點(diǎn)630會(huì)有明顯優(yōu)勢(shì)，科魯茲這套僅次于大眾的1.4T雙離合吧，還有一個(gè)就是外形，重點(diǎn)還是你喜歡的好，不過寶駿的外形也是出了名的第八：寶駿油耗低、動(dòng)力高在同類車比較有優(yōu)勢(shì)希望能幫到你。

反正560的質(zhì)量的話在碰撞測(cè)試中得到5星好評(píng)，寶駿的車質(zhì)量都不錯(cuò)，性價(jià)比更高

上海通用和五菱汽車合資的公司，以前是造微客的（面包車），主要是五菱宏光，是中國(guó)微客銷量第一的寡頭。后來推出雪弗蘭樂馳，進(jìn)軍微車，現(xiàn)在成立了寶駿品牌，并且推出了寶駿630這款車，以后樂馳也會(huì)掛寶駿的牌子，這個(gè)牌子以后還會(huì)有其他產(chǎn)品。有五菱的渠道，銷量絕對(duì)高，上海通用就不說了，在中國(guó)就一個(gè)字“?！薄Ｐ缕放?，才開始都在認(rèn)真做，而且這車確實(shí)也爭(zhēng)氣，質(zhì)量、外形、內(nèi)飾、配置、價(jià)格都很給力，算是合資自主中的佼佼者。

寶駿車子相當(dāng)不錯(cuò)的！不論價(jià)格外形和性能個(gè)方面都是很不錯(cuò)的！我現(xiàn)在在開寶駿73o！謝謝采納！

寶俊現(xiàn)在只有兩款車,一款是老款斯帕克,國(guó)內(nèi)叫樂馳
在雪弗蘭停產(chǎn),生產(chǎn)線交付通用五菱,繼續(xù)生產(chǎn),改名為寶俊樂馳
另一款就是別克凱越的國(guó)產(chǎn)版,寶俊630
名字叫寶俊,實(shí)際上就是配置縮水的兩款合資車,現(xiàn)在還是由通用泛亞調(diào)校
只不過是通用把舊車,交付五菱繼續(xù)生產(chǎn),調(diào)校,工藝,生產(chǎn)線不變
寶俊630,雪佛蘭Optra,別克凱越,這三個(gè)其實(shí)是同一款車,只是在不同地區(qū)買,牌子不一樣