上海大眾的朗逸提供了兩款發(fā)動機,分別是
1.6車型上的EA111系列的105馬力1.6直列四缸機型;以及2.0車型上的EA827系列的120馬力2.0升直列四缸機型。它們分別與5速手動及6速手自一體Tiptronic變速箱相匹配。朗逸大眾PQ34平臺的產(chǎn)物,后懸掛非獨立,而且PQ34的車子軸距有局限性,空間可能不會太大,技術(shù)不算領(lǐng)先。但是,這技術(shù)也絕對不算太落后,個人感覺外形完全成功,很符合東方人的審美觀點。內(nèi)飾做工也還不錯,上海大眾對于本土化改進(jìn)還是駕輕就熟的(桑塔納系列,以及領(lǐng)馭等),總體來說算是一款值得購買的車。這里需要強調(diào)的是這款車1.6的發(fā)動機是大眾最新的發(fā)動機,性能出眾,也比較省油,相比于2.0好很多。我覺得,朗逸1.6作為家用還是合適的。
我是朗逸車的用戶,不過我是1.6的,這個車我覺得挺值得的,這個價位差不多的車有很多,各有優(yōu)缺點,如果你追求德系品牌,比較便宜的價格,媒體曝光汽車安全措施偷工減料時不丟面子,空間大氣,朗逸車可以說是不二的選擇,至于具體的品質(zhì),肯定不能和價格高的車比,1.4t動力性從數(shù)據(jù)上看,和1.6的一對比,感覺那是綽綽有余,不過如果你要是城市代步的話,感覺有點精力旺盛
至于和速騰比,如果發(fā)動機一樣,價格一樣,那速騰一定是首選,關(guān)鍵是錢兒不是差了1w多嘛,而且配置相對來說還豐富些
車嘛,不能開一輩子,選一輛自己喜歡,品質(zhì)可靠的小車,最好還能給未來留一定的想象空間
個人看法呵呵祝選車愉快
上海大眾朗逸
售價:11.28~16.28萬元
綜合油耗:8~9L
排量:1.4L 1.6L 2.0L〔推薦1.4L,省油!〕
變速箱:6檔手自一體/5檔手動
后備箱容積:472L
優(yōu)點:后排空間是該車的賣點,舒適度不錯,有側(cè)氣囊,安全配置豐富,高配車型還有ESP〔車輛穩(wěn)定系統(tǒng)〕個人認(rèn)為內(nèi)飾配置不錯,前后盤式制動,車身協(xié)調(diào)耐看,各項標(biāo)準(zhǔn)配置比較豐富,乘坐空間在同級車中具有優(yōu)勢。不足:發(fā)動機技術(shù)含量一般,變速器與發(fā)動機之間尚需磨合.
首保里程:5000公里,保養(yǎng)周期:5000公里
機油:116 元電瓶:609 元空濾:54 元機濾:65 元火花塞:48 元
前剎車片:460 元后剎車片:424 元空調(diào)濾芯:90 元
朗逸這款車性價比很高,整車性能不錯,配置很齊全,朗逸新增加了四款配置,這四款配置都是1.4T車型,相比較來說建議您首先考慮1.4T。1.6L排量車型沒有太大的優(yōu)勢,但是很經(jīng)濟實用,1.6L排量手動擋車型綜合路況燃油消耗在8升左右,常規(guī)保養(yǎng)費用在300元左右。在實際使用當(dāng)中,這款車整車故障率很低,日常使用只需要正常換油保養(yǎng)就可以了,很少會有涉及到維修的項目。如果經(jīng)濟條件允許的話,建議您購買1.4T車型。
朗逸車型還可以,皮實耐用,性能不錯,質(zhì)量挺好的銷量很好
朗逸在很多部位的保護(hù)上達(dá)到滿分。我們可以從官方的說明上得到數(shù)據(jù):朗逸的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗得分達(dá)到了13.67分,其中頭部、頸部和大腿方面的保護(hù)都得到了滿分;在40%正面偏置碰撞試驗中,朗逸得到了16分的滿分成績,而在側(cè)面碰撞試驗,朗逸的腹部和骨盆碰撞結(jié)果都得到了4分的滿分成績,此項測試的得分也達(dá)到了15.74分,僅差0.26分就可以獲得滿分,這一成績是C-NCAP有史以來A類乘用車中的最好成績。1在主動安全系統(tǒng)方面,朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系統(tǒng),更好地結(jié)合了ABS、EBD、MSR發(fā)動機阻力矩控制和MASR發(fā)動機介入的牽引力控制,大大降低車輛失控的可能性。剎車片采用了NAO陶瓷材質(zhì),配有米其林輪胎,非常適合車速較低的中國道路,而且還能顯著降低制動噪音,在低溫狀況下,也延長了制動盤的壽命,降低了保養(yǎng)成本。2此外,當(dāng)輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)超過25-30%時,輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)TPR就通過儀表板中的警告燈提醒駕駛員,避免行車威脅。朗逸還有一個同級車中獨有的裝備,當(dāng)ABS判斷出駕駛員采取了緊急制動時,緊急制動報警裝置會打開車尾雙跳燈,以提醒后方車輛及時作出反應(yīng),防止追尾。在工藝應(yīng)用上保持了為了制造高質(zhì)量的LAVIDA朗逸,上海大眾建造了全新的符合大眾集團最新康采恩標(biāo)準(zhǔn)的LAVIDA朗逸車身生產(chǎn)線,增加了61臺工業(yè)機器人,包含2臺激光焊接機器人,并首次引入了奧迪柔性制造中心技術(shù),大量使用了更節(jié)能環(huán)保的一體式中頻點焊設(shè)備,以及國際上最先進(jìn)的機器人滾折邊技術(shù)和中頻凝膠技術(shù)。大眾備受贊譽的激光焊接工藝此次也應(yīng)用在了LAVIDA朗逸上,其激光焊縫總長度近10m。3另外,為了打造LAVIDA朗逸的完美車身,此次上海大眾還采用國際先進(jìn)的模具設(shè)計和制造技術(shù),全新開發(fā)了LAVIDA朗逸沖壓模具,以確保零件尺寸的精確和表面質(zhì)量的優(yōu)良。與此同時,在LAVIDA朗逸的生產(chǎn)過程中,還大量應(yīng)用了整體沖壓成形技術(shù),采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊,從而加強了車身的整體性,不僅使車身剛度得到加強,在碰撞時具有更高的安全性,也提高了車身裝配尺寸精度,使產(chǎn)品更加精細(xì)美觀。高分秘密在于精良的制造工藝首先是沖壓工藝,作為生產(chǎn)制造的第一步,沖壓工藝在很大程度上決定了產(chǎn)品品質(zhì)的高低。據(jù)悉,此次上海大眾采用國際先進(jìn)的模具設(shè)計和制造技術(shù),全新開發(fā)了朗逸沖壓模具,并且生產(chǎn)過程中,還大量應(yīng)用了整體沖壓成形技術(shù),采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊,從而加強了車身的整體性。這種設(shè)計不僅使車身剛度得到加強,在碰撞時具有更高的安全性,還提高了車身裝配
藍(lán)調(diào)心情根據(jù)您所說的情況,我個人認(rèn)為朗逸這款車更趨向于家用,舒適型配置更高一些,朗逸多功能方向盤很好用,各種功能像藍(lán)牙和音響控制都整合在方向盤了,符合了咱們國人的需要要求配置豐富,并且使用起來也很方便;整車的隔音很好;后排腿部空間還是很寬敞的,只可惜后排頭部空間稍有不足,后備箱容積也非常寬大;但是我個人感覺比之前的大眾車懸掛稍軟。方向盤指向很精確,6速手自一體變速箱很平穩(wěn),和發(fā)動機匹配的也不錯,提速不是很快,加速超車一般,稍費力,過彎的時候,懸掛過軟就體現(xiàn)出來了,轉(zhuǎn)向時感覺松散,側(cè)傾比較大。最后我建議您的朋友,如果有時間的話最好能夠試駕一下,切身的感觸后,在做出取舍。
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