一汽大眾的邁騰1.8T的2.0GSI自動(dòng)擋德國(guó)大眾成熟技術(shù)1.8的油耗2.4的動(dòng)力百公里實(shí)測(cè)7.9升油價(jià)格2.0GSI德國(guó)大眾QH36在18到23萬(wàn)之間凱美瑞就不要考慮了剛因剎車系統(tǒng)問(wèn)題被召回而且是08年就發(fā)現(xiàn)了后出的都改了但一直沒(méi)有召回問(wèn)題車這次是迫不得已才召回日本方面還厚顏無(wú)恥的稱自己的車符合標(biāo)準(zhǔn)太不負(fù)責(zé)任

邁騰吧，凱美瑞車型太老了，小毛病也多，我建議你可以看下邁騰或者2.4的新君越，以及快要上市的斯柯達(dá)昊銳，都是PQ46平臺(tái)的，質(zhì)量還是不錯(cuò)的，新君越是歐寶的一個(gè)平臺(tái)里的產(chǎn)品，算是德系車，也不錯(cuò)，比較大氣，配置相對(duì)比較豐富,對(duì)了，剛才看到樓上的說(shuō)邁騰有些車燒機(jī)油，這個(gè)是實(shí)話，包括奧迪的車也有這樣的情況出現(xiàn)，他的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是有弊端的，第一燒機(jī)油，第二，渦輪在正常情況下15萬(wàn)公里肯定是要換的，這個(gè)費(fèi)用會(huì)比較高的，其實(shí)我建議不管買什么車型，買自然吸氣的最好，平順性會(huì)比較好。

您好。建議試駕感受對(duì)比一下，適合自己的就是最好的，個(gè)人偏向新邁騰。希望能幫到你。

各有所長(zhǎng)綜合來(lái)不管是懸掛還是變速器邁騰都要優(yōu)秀不少，因?yàn)閼?yīng)用了這樣的總成邁騰的操控就要比凱美瑞好很多。日系車操控簡(jiǎn)單，乘坐舒適性高而且后期費(fèi)用要小省油穩(wěn)定。家用凱美瑞其實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇如果自己開(kāi)的話邁騰肯能會(huì)更適合你激情會(huì)更多一些。

我本來(lái)是買凱美瑞的，有資深內(nèi)行朋友建議買邁騰，幾乎這個(gè)價(jià)位的車型我都試駕了，又多方了解比較，謹(jǐn)慎是為了買后少麻煩多舒心，所以車子性能是首選，花俏的裝飾是最后，就我個(gè)人觀點(diǎn)邁騰的確不錯(cuò)，改變了最初想法，5月11號(hào)提的車，在高速上一直跑160碼，很穩(wěn)，不飄，DSG技術(shù)含量不錯(cuò)，假如你要看重內(nèi)飾，邁騰可能不比凱美瑞，當(dāng)初我也覺(jué)得邁騰尾燈不好看，通過(guò)比較考慮，德系車安全性能好，邁騰低調(diào)不張揚(yáng)，成熟穩(wěn)重，車和人一樣，褪去浮躁，才能靜心。祝你買到合適的愛(ài)車。

邁騰2015款
優(yōu)點(diǎn)：
造工接近德國(guó)原廠品質(zhì)，座椅舒適，轉(zhuǎn)向輕盈
缺點(diǎn)：
靜止起步波箱反應(yīng)慢，懸掛偏軟，過(guò)彎側(cè)傾較大
凱美瑞 2015款
優(yōu)點(diǎn)：
改款后動(dòng)力總成進(jìn)步大，乘坐舒適性依然是其強(qiáng)項(xiàng)。缺點(diǎn)：
操控性依舊是軟肋，尾箱無(wú)外部開(kāi)啟開(kāi)關(guān)。

看你個(gè)人的需求和喜好了。邁騰和新凱美瑞的造型是不同的兩種風(fēng)格，喜歡哪個(gè)就看自己的了。動(dòng)力方面，邁騰是渦輪增壓+雙離合的動(dòng)力組合，爆發(fā)力強(qiáng)，但是雙離合是個(gè)槽點(diǎn)，毛病不少。新凱美瑞是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦2.5L+8AT組合，相比于邁騰更加平順耐用，如果考慮雙擎的話，凱美瑞雙擎會(huì)更好，新凱美瑞雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)是沃德2018全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。配置方面，按落地價(jià)來(lái)算的話，同價(jià)位的凱美瑞的配置會(huì)比邁騰要高一些，尤其是主動(dòng)安全方面的。還有品質(zhì)方面，比較流行的說(shuō)法是開(kāi)不壞的豐田，大眾則是買車贈(zèng)送修車技能。所以，個(gè)人會(huì)更建議凱美瑞一些，畢竟買個(gè)車也是圖個(gè)開(kāi)心，車子毛病多太糟心。