雷凌就是卡羅拉，雖然不叫卡羅拉，但和一汽豐田的卡羅拉幾乎沒區(qū)別。自長谷川龍雄提出80分+α的造車?yán)砟睿a(chǎn)出卡羅拉后每一代都沒差過。但個人的建議還是買卡羅拉，因為一汽造車工藝更好，而且以后豐田會把每一代卡羅拉都放在一汽豐田，配件和置換更有保障。不過如果真買雷凌，也沒問題，不會有什么損失。

汽車之家近期發(fā)布的2014年汽車質(zhì)量報告，緊湊車型第一名卡羅拉，第二名花冠，第三名杰德，第四名捷達(dá)，第五名寶來，第六名凌派，第七名艾瑞澤7，第八名明銳，第九名軒逸，第十名408，第十一名朗行，第十二名昕銳，第十三名愛麗舍，第十四名致悅，第十五名朗動，第十六名K3，第十七名高爾夫，第十八名朗逸，第十九名思域，第二十名桑塔納。而雷凌剛剛上市，它實際上就等于是卡羅拉，是美版的卡羅拉，整車絕大部分東西與卡羅拉相同。

網(wǎng)友對此車的印象優(yōu)點：外觀設(shè)計比較時尚，內(nèi)飾造型也非常出色，車內(nèi)空間.缺點：后排座椅包裹性不足，后備箱內(nèi)部構(gòu)造不規(guī)整。