寶馬或者說德系車燒機(jī)油的原因還是比較多的，當(dāng)然最核心最根本的原因還是因?yàn)榈孪弟囎非蟾邏嚎s比所帶來的對于油品的高要求所致，畢竟國內(nèi)的機(jī)油與燃油品質(zhì)，大家心里都有數(shù)的，所以才會出現(xiàn)這么多的德系車燒機(jī)油的情況，而要想解決這個(gè)問題，大修只是治標(biāo)不治本的辦法，要從根本上去解決燒機(jī)油的問題就需要解決油品的問題及并發(fā)癥，這就需要用到提升油品的關(guān)鍵所在-添加劑，而免大修解決燒機(jī)油正是基于這個(gè)原理，當(dāng)然具體內(nèi)容可以百度德國瑪?shù)僭敿?xì)了解！

不燒機(jī)油，只是略有消耗，跑五千公里大約會少半升，這不算燒機(jī)油。德國車的通性，有機(jī)油消耗，但是不影響質(zhì)量和性能。記住一點(diǎn)，一定養(yǎng)成熱車的好習(xí)慣，啟動后別開，怠數(shù)熱一下，春夏秋三節(jié)一分鐘，冬季三分鐘。因?yàn)閱雍缶婉R上開走，機(jī)油還沒有足夠的壓力，馬上開走發(fā)動機(jī)部分零件會處于干磨況態(tài)。

更換活塞和活塞環(huán).由于活塞和活塞環(huán)磨損.至使機(jī)體缸頭里機(jī)油刮不干凈而通過排氣管排出行成黑煙.就是我們說的燒機(jī)油.如果磨損嚴(yán)重的話.連缸頭也要換.所以平時(shí)我們只要感到有一點(diǎn)黑煙.就要注意維修活塞跟活塞環(huán)了.不要等到連缸頭都磨嚴(yán)重了.那損.
這個(gè)燒機(jī)油和你是啥車沒有問題的，在燒機(jī)油輕微的時(shí)候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時(shí)燒機(jī)油，多半是氣門油封，如果熱車燒機(jī)油則多半是活塞或活塞環(huán)。你的機(jī)油量少的話可以去做測試的，如果是維修的原因可以去找維修店。前提是排除發(fā)動機(jī)漏油和機(jī)油的正確加注。機(jī)油消耗量是有一定范圍的
寶馬官方網(wǎng)站公布的資料：對于BMW汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)，允許的最大機(jī)油消耗為0.7升/1000公里。而M系列車型發(fā)動機(jī)具有較高的功率和轉(zhuǎn)速，所以它們所允許的最大機(jī)油消耗是1.5升/1000公里。機(jī)油消耗不超過上述數(shù)據(jù)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，屬于正常范圍。先檢查機(jī)油，使用的是否合適的機(jī)油，機(jī)油本身就具有密封與封閉作用，如果機(jī)油沒問題，檢查活塞環(huán)，是否損壞，之前也可能燒機(jī)油，但是量沒有現(xiàn)在這么大，可能沒有什么感覺，對于機(jī)油的消耗是正常的，主要燒到什么程度，
性價(jià)比絕對是A4高，但是奧迪必?zé)龣C(jī)油。320操縱性比較好，很少很少會有燒機(jī)油的情況?？磦€(gè)人愛好吧。反正如果是我的話就會選320。