所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的冒“藍煙”現(xiàn)象，機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導致燃燒室的積炭增加，汽車的經(jīng)濟性、動力性下降，尾氣排放超標等不良后果。

所有車都燒的但是不正常燃燒 1無非是活塞環(huán)漏氣可以在怠速時從機油加注口聞或者看是否有汽油廢氣 2 或者是帶渦輪的發(fā)動機處得潤滑油泄漏因為平時開車壞習慣起步是怠速幾分鐘或者長時間行使怠速一段時間才熄火

目前大眾燒機油主要是針對EA111和EA888兩臺發(fā)動機說的
主要是帶TSI套件的發(fā)動機出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，官方給出的解釋是正常消耗
工作原理是這兩臺發(fā)動機在缸壁上布滿了，成網(wǎng)狀的錐形孔
其目的主要是在活塞工作的同時，助于形成油膜，減小磨損
但燃燒室部分孔內(nèi)的機油，就會被消耗掉，這就目前俗稱的燒機油現(xiàn)象
這種設計確實會消耗掉部分機油，但會大幅延長動力總成的壽命