那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機油，這樣就可以延長些時間，減少去保養(yǎng)的次數(shù)。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價格低一點的機油。至于哪種更劃算，那就要根據(jù)機油的價格才能說得上了。最高擋次的機油是SM級別，其次是SN級別，最常用的是SJ級別，還有全合成機油最貴，半合成機油，礦物機油價廉等等，品牌就更多了可選擇你合適價位的買。

S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母為其等級區(qū)別，一般在罐身上所看到的標示方式為SJ/CF，斜線后的C所指的則是柴油引擎，分級方式與亦同，即字母順序越后面所代表的等級越高。SM是機油原油質(zhì)量的級別，現(xiàn)時只僅次于SN級別。對車主選購而言只能作為一個基本參考。10W40中的W是冬天的意思，10是指該機油的低溫性能能達到零下-25℃，W前面的數(shù)字越小代表能越耐低溫。40是指高溫的流動性，W后面的數(shù)字越大代表粘度越大。粘度越大的機油適用于夏天，或者高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，或者有經(jīng)常跑高速的需要，或者經(jīng)常開快車的習慣。對于性能是比較出色，但對于油耗就不是特別省了。所以這點也是根據(jù)車型已經(jīng)習慣選購機油的一個重要參考。

這么高的油耗有點可怕了，我之前在4S保養(yǎng)的時候在市區(qū)最多也就12個，現(xiàn)在是穩(wěn)定在9個樣子，我我建議你可以用德國GT魔力紅機油，我的車是野馬2.3就是用這款機油，不光油耗低，而且動力也充沛，發(fā)動機的聲音很渾厚。

直接全合成機油吧，日系車用殼牌，用灰殼。東自營比較靠譜，第三方賣家謹慎點。我長期在京東買自營機油。哥二八樵夫解答團，只為幫助有需要的車友。拒絕復制、粘貼，只用事實說話！

本田原廠機油即可！1.5t如果要動力好，可以用點好的，家用無需

一般日韓系車發(fā)動機密閉性很好，用黏度稍微低一點的型號，一般用20/30的機油，如果是美系德系車用黏度稍微高一點的40機油。一般帶渦輪增壓的車最好是用全合成機油，機油分為三種，礦物油，半合成機油，全合成機油。低溫流動性，只要不是北方極寒地區(qū)，5W是夠了的，如果是零下40度，那就用0W了吧保護會好一點