肯定是凌渡好一點(diǎn)，兩者定位就不一樣~凌渡屬于B級(jí)較跑得感覺(jué)~

肯定是邁騰了，整體的底盤(pán)結(jié)構(gòu)都更完善，強(qiáng)化更多，更穩(wěn)，更舒適凌渡只不過(guò)是速騰的翻版，多生孩子好打架而已

邁騰好啊，不是一個(gè)級(jí)別的車，凌渡和速騰是一個(gè)級(jí)別的車

不是一個(gè)級(jí)別 a b 用途也不太一樣啊

零度要便宜些，邁騰要貴一些，如果實(shí)力可以的話就選邁騰。資金不足的話就選凌度吧

當(dāng)然邁騰了，凌渡性價(jià)比和速騰差不多，打造平臺(tái)不一樣，凌度平臺(tái)還沒(méi)派薩特高了，邁騰比帕薩特還高一當(dāng)了，凌度完全是為打造中國(guó)市場(chǎng)打造的，還是邁騰性價(jià)比更高

上海大眾凌渡更像是為了細(xì)分市場(chǎng)所推出的車型，比CC低一個(gè)檔次，價(jià)格也應(yīng)該便宜些，實(shí)際上就像是帕薩特和邁騰一樣，本身不會(huì)有什么區(qū)別，而且也可以想象銷量也就像CC一樣，好不到哪去，就像CC的后排空間非常低矮狹小一樣，選擇這樣的車子就是追求個(gè)性之選，而且凌渡的定位可能更模糊，肯定會(huì)照顧后排空間，不像是CC那樣追求跑車的效果，個(gè)人感覺(jué)更加不倫不類。至于發(fā)動(dòng)機(jī)也肯定是鑄鐵的EA888和1.4T的高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)什么可令人驚喜的配置，CC和凌渡都是喜歡的人就買(mǎi)，正常選擇都不會(huì)選這兩款車子的。