廣汽三菱勁炫ASX最大亮點就是增加了4A92 1.6L自然吸氣發(fā)動機，這款來自沈陽三菱的機器最大功率達到了91kW/6000rpm，最大扭矩為149N.m/4000rpm。雖然動力數(shù)據(jù)并不傲人，但一般駕駛中，發(fā)動機轉速只需到2000轉左右便足以應付。

新致炫性價比還是比較高的,最新的NR系列發(fā)動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經(jīng)濟性法規(guī)而開發(fā)的最新一代小排量發(fā)動機。它在保留雙VVT-i技術的基礎上，將發(fā)動機的壓縮比調高至11.5以提高燃油效率，當然，通過對進氣道及歧管的改進，發(fā)動機依然可以支持93號（京92號）汽油。另外通過對汽缸體、進排氣和油底殼進行輕量化處理，發(fā)動機的質量減輕2公斤。與NR系列發(fā)動機搭檔的是i-Super 4擋自動變速箱。我想你肯定會質疑它的擋位數(shù)，這點我也深有同感，但這是愛信最新研發(fā)的的4擋自動變速箱，這款新變速箱的燃油效率提高了6%，重量減輕了13公斤。具體的改進包括擴大鎖止器的鎖止范圍和鎖止頻率，降低內部摩擦損耗等。換擋平順性一點不差于5AT、6AT，且4AT變速器本身尺寸就小，而且維護成本低，能夠更多的降低成本。且致炫這款車的空間在小型車級別里屬于中上等。滿足家用沒有任何問題。

綜合來說飛度在各個方面會有一定優(yōu)勢，1.5的發(fā)動機有130多馬力，這是本田的技術，并且排放更少，更省油，故障率極低，保養(yǎng)也很便宜，cvt變速箱城市開舒適性更好，頓挫小，平順。