應(yīng)該是邁騰，畢竟邁騰200馬力和280N.m扭矩要高于銳志。但是銳志是后驅(qū)，不容易打滑。

官方銳志百公里加速197馬力8.9秒，邁騰160馬力9.5秒。但是邁騰2.0T是8.3秒，實際能到7.5秒，很厲害。

如果你想要車子性能好，自己駕駛，那么就選銳志吧
2款車在20多萬價位里唯一使用V6發(fā)動機，唯一使用6速手自一體變速箱，唯一使用后輪驅(qū)動；采用豐田頂級車皇冠的發(fā)動機、變速箱及底盤和雷克薩斯IS300的發(fā)動機技術(shù)（排量不同）
加速性能，操控性能，過彎性能非常牛非常好
推薦238000元那款的2。5S天窗真皮版就夠用了，該有的配置全部都有了
想再酷點就選265800的超級運動版，內(nèi)飾不要太擺
邁騰出空間大點(怎么辦呢中國人都土牛木馬就喜歡空間大)
其他沒什么了,發(fā)動機雖然帶T,但還是比不上銳志的V6+6手自一體,而且使用了FSI技術(shù)后對油品要求很高,很難適應(yīng)中國的油況
4缸機落后,運轉(zhuǎn)平順性差,噪音大,舒適度降低

現(xiàn)款的話，由于銳志已停產(chǎn)停售，CC還未用上B8平臺，所以是邁騰2.0T提速稍快。銳志的3.0V6已經(jīng)太過時了。18款邁騰是大眾最新B8平臺，2.0T發(fā)動機最大扭矩350，最大馬力220；而現(xiàn)款CC是老B7平臺，2.0T最大扭矩280，最大馬力200，燃油經(jīng)濟性也不如18款邁騰。不過據(jù)說年內(nèi)新一代CC就要上市了，聽說會用上奧迪的MVB平臺，混合噴射發(fā)動機，再配合相對運動的調(diào)校與炫麗的顏值定會成為B級車市場的新秀

首先這兩輛都是好車，我也不是托之類的人。邁騰的引擎是大眾最先進的1.8TSI引擎，動力強勁，每一滴油都不浪費，操控極好，大眾汽車德國第一，世界聞名，銳志的引擎是豐田先進的V6雙vvt-i動力強勁加速順暢，操控優(yōu)秀，性價比不錯，豐田汽車日本第一，世界聞名。我們從動力，油耗，保養(yǎng)，安全，底盤，內(nèi)飾，外觀，發(fā)動機和保值率進行全面分析.1動力；好多人都拿邁騰1。8TSI和銳志2.5比其實不是這樣比，大家知道豐田有凱美瑞2.4和銳志2.5，所以商務(wù)用車應(yīng)該是凱美瑞2.4和邁騰1。8TSI比，而要運動應(yīng)該是邁騰2.0TSI和銳志2.5比，我想不比大家也已經(jīng)明白了大眾快還是豐田快2油耗；邁騰1。8TSI高速公路約8.5升，地面公路約9.5升，市區(qū)道路10.5升，邁騰2.0TSI高速公路約9.5升，地面公路約10.5升，市區(qū)道路約11.5升，銳志2.5高速公路約9升，地面公路約10升，市區(qū)道路約11升，3保養(yǎng)；邁騰15000公里保養(yǎng)兩次，7500公里一次，每次費用在900元左右，銳志15000保養(yǎng)三次，5000公里一次，每次費用在650元左右，所以好多人都說邁騰保養(yǎng)貴，其實和銳志差不多，甚至還便宜，4安全和底盤；我也不必多說了，大家都知道誰好誰差，5內(nèi)飾；銳志略勝，但高科技邁騰多（比如OULT-HOUD),6外觀；兩者車頭都很好看，車尾都一般，看各人的眼光了.7發(fā)動機；都是10年前的貨了，各有各的好.8；保值率；同樣5年過后大眾邁騰能賣到12萬左右，而豐田銳志最多賣9萬，要選邁騰，當然銳志也還可以，邁騰是好車，有1.8TSI或2.0TSI，買其他品牌的不是動力差就是耗油大你就等著后悔吧！我不是托我是那車的使用者，不要被日本車的外表和內(nèi)飾所迷惑大眾車,大家都知道,1皮實耐用,質(zhì)量穩(wěn)定,2動力強勁,3操控優(yōu)秀,4車身底盤扎實5非常安全,6油耗適中,7外觀比較耐看,8保值率高,9售后服務(wù)廣,全國到處都有.試問大眾車是不是好車,我給大家一句話;我不是大眾的托,我只知道大眾車那么多".