檢查一下有沒(méi)有螺絲沒(méi)螺絲的話用手用力往上拔?

拆開中扶手箱把卡扣拆掉，打開機(jī)蓋拆開掛檔線固定在變速箱上的兩卡扣再拆掉掛檔線和換擋蓋鏈接的兩個(gè)卡扣就可以了。1、手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。2、自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。3、變速箱的功能為：改變傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

拆開中扶手箱把卡扣拆掉，打開機(jī)蓋拆開掛檔線固定在變速箱上的兩卡扣再拆掉掛檔線和換擋蓋鏈接的兩個(gè)卡扣就可以了。掛檔：使汽車能以非常低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠?jī)?nèi)燃機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達(dá)到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、停車和滑行時(shí)能長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)。

這是第一步，電平下地，拆電平坐和行車電腦等
胡大師傅拆得很專心的，放心托付，用心施工，贊一個(gè)！前面兩個(gè)鄧綠普的輪胎下地了！變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐架吧！開始拆下擺了，鋁合金的，拆的時(shí)候有點(diǎn)緊張！半軸和下擺輕松拆下來(lái)了！這個(gè)地方和大家重點(diǎn)介紹一下，也是本次換離合器過(guò)程中最棘手的事，換檔拉絲不能
從變速箱上折下來(lái)，朋友：這個(gè)是要先把下圖哪個(gè)銷子用力抽出來(lái)，才能拆下的！我們流沙河只有這等設(shè)備了！發(fā)動(dòng)機(jī)拆了支撐件，就只能用這個(gè)T架吊起來(lái)！嘿嘿四個(gè)小時(shí)才200元工錢！看舊的分離軸承，已經(jīng)有很大的擺動(dòng)行程了！變速箱沒(méi)有搬下來(lái)，用鐵絲固定在旁邊的大架上！下圖是萬(wàn)惡的離合器，沒(méi)給過(guò)我一天好日子！這個(gè)是phc離合器總成，看上去挺好，用起來(lái)暫時(shí)挺好的！離合器片，做工也挺好的！朋友們換離合器之前先問(wèn)老板有這個(gè)工具沒(méi)，拆分離軸承必備工具！分離軸承的包裝，有GM兩個(gè)字哦！好日子看你的了！這個(gè)是舊的分離軸承，朋友們拆下來(lái)的時(shí)候這個(gè)口子可不要對(duì)著別人壓哦，會(huì)噴油的，對(duì)不起了哪個(gè)被我噴了一身油的哥們！這是拆了變速箱底板的變速箱正在刮墊子！放了機(jī)油半軸才好拿出來(lái)！然后就是不原了，還原就沒(méi)有拍攝了，幫著做事呢，很順利的！

把防塵皮子掀起來(lái)，下面有個(gè)套環(huán)，擰開，上面的擋頭就能拆掉了

我怎么記得某個(gè)節(jié)目是那是一體的…記得好像是一體的。換配件的話，那是一個(gè)配件。

小科這樣倒檔是向上提的，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)是逆時(shí)針扭動(dòng)就可以拆開檔頭