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寶駿310什么品牌發(fā)動(dòng)機(jī)?寶駿310發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)還是合資?

似是故人來38
提問:2019-04-05 12:19:14

最佳答案

通用L2B,說白了就是通用發(fā)動(dòng)機(jī)。用在五菱和寶駿上的由五菱調(diào)教。用在別克上的由別克調(diào)教。說白了底子都一樣,賬面數(shù)據(jù)差點(diǎn)。來的話,感覺差矣不大。最大的優(yōu)點(diǎn)耐操皮實(shí),油耗方面屬于美系,一般般吧。

雄大1312 回答:2019-04-05 13:52:13

其他回答

寶駿搭載的是型號(hào)為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為112馬力,峰值扭矩為147?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

sun3wade3 回答:2019-04-05 13:50:49

上汽通用,1.2升和1.3升還有1.4升

mz阿銳古 回答:2019-04-05 12:21:58

合資。做工精細(xì),配置豐富。操控靈活舒適,操控性能良好,省油。發(fā)動(dòng)機(jī):L4、16V、多點(diǎn)燃油電控噴射。合資+自主標(biāo)
說白了還是合資,合資淘汰的生產(chǎn)線下來,換個(gè)國產(chǎn)標(biāo)貼上去,就變成所謂合資自主了。資產(chǎn)和利潤都是合資的,技術(shù)是合資的,而核心技術(shù)還是外資的,
外資不會(huì)制造競爭對(duì)手的,給的技術(shù)一般看國內(nèi)真正的自主品牌的整體技術(shù)水準(zhǔn)。

yrsrenw 回答:2019-04-05 13:55:47

用的是上一代雪佛蘭樂風(fēng)的1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然不算先進(jìn),但是省油,技術(shù)成熟,動(dòng)力也滿足普通三口之家或初學(xué)車者的需求。

wyj69245 回答:2019-04-05 13:10:12

寶駿310上市時(shí)將搭載1.2L P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)變速器,可實(shí)現(xiàn)額定功率60.3kw/5600rpm,最大扭矩116N·m/(3600~4000)rpm。值得一提的是,經(jīng)過合理齒比調(diào)校,寶駿310實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗≤5.3L/100km,是一款省油經(jīng)濟(jì)的轎車產(chǎn)品。而北斗星發(fā)動(dòng)機(jī)K14B-D是K14B的中國改進(jìn)版增加了VVT 可變正時(shí)加大了壓縮比使功率增加了2個(gè)馬力加了VVT技術(shù)是先進(jìn)了性能沒有什么提升犧牲了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐磨性增加了電子方面的優(yōu)勢(shì)省油性能也不錯(cuò)最主要的是純國產(chǎn)嘍真正的中國心。總結(jié):K14B在現(xiàn)在來說技術(shù)有點(diǎn)老了,但優(yōu)點(diǎn)很明顯:低轉(zhuǎn)速高扭矩。耐磨,省油??傊褪?皮實(shí),耐操。K14B-D上面已經(jīng)說了,在補(bǔ)充點(diǎn)K14B-D電子油門是高轉(zhuǎn)速的所以在加速前期比較肉,所以在加速方面K14B要好些。至于1.0的東安機(jī)和上面2個(gè)根本沒有可比性就不說了。具體怎么樣要看你更相信新機(jī)器還是舊機(jī)器了,我是覺得買新不買舊

sil_dragon 回答:2019-04-05 14:32:00

用的是通用的發(fā)動(dòng)機(jī),1。8的寶駿據(jù)說用的和科魯茲一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)之良果 回答:2019-04-05 12:28:54

1.2 LP-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)

蝸牛9187 回答:2019-04-05 16:27:57

用的是上一代雪佛蘭樂風(fēng)的1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然不算先進(jìn),但是省油,技術(shù)成熟,動(dòng)力也滿足普通三口之家或初學(xué)車者的需求。自然吸氣(英文:Normally Aspirated)是汽車進(jìn)氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式,更加穩(wěn)定,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上,要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。1.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
自然吸氣是早期汽車普遍采用的一種進(jìn)氣方式,在不借助任何外力的作用下,緊靠大氣壓將空氣壓入燃燒室,正是這種自然的方式,才能擁有線性的動(dòng)力輸出,其平順性是渦輪增壓不可比擬的,對(duì)于駕駛者來說能夠預(yù)知?jiǎng)恿Φ谋l(fā),可控性更好。不過,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的問題在于動(dòng)力不夠強(qiáng)勁,最大扭矩需要在較高的轉(zhuǎn)速下才能達(dá)到,加速感較差,較高的轉(zhuǎn)速也不利于燃油的表現(xiàn)。在保養(yǎng)方面,自然吸氣比較省心,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單一些,降低了維修費(fèi)用,對(duì)機(jī)油的品質(zhì)也不是很挑剔。2.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
唯一拿得出手的就是平順性了。保養(yǎng)方面,自然吸氣則是打了場翻身仗,因技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)簡單,有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性,對(duì)燃油和機(jī)油也不是很挑剔。所以想省心,自然吸氣是最佳的選擇。

houjl_2008 回答:2019-04-05 16:52:09

1.2T

justforsw 回答:2019-04-05 14:51:55

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