普通的火花塞3萬公里就需要更換,鉑金火花塞6萬公里左右,銥金火花塞8萬公里左右建議更換,火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種:一為火花塞嚴(yán)重?zé)g,另一種為火花塞有沉積物?;鸹ㄈ麩g當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時,都表明火花塞已經(jīng)毀壞,此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化。擴(kuò)展資料:
不換火花塞的后果
1、燃油油耗的惡性增長。2、發(fā)動機(jī)啟動能力降低。3、動力不足。4、車輛行駛聳車。5、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。6、火花塞電極脫落損壞發(fā)動機(jī)。7、汽車尾氣不達(dá)標(biāo)
參考資料來源:百度百科-火花塞
通常情況下,普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里,而貴金屬材質(zhì)火花塞(鉑金、銥金)的使用壽命為60000~90000公里,不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,具體更換周期以汽車廠商要求為準(zhǔn)(點擊查詢廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期)。此外,根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同,火花塞的類型可分為:普通銅芯、釔金、鉑金,銥金、鉑銥合金火花塞等,這些類型的火花塞使用壽命有所不同,對應(yīng)的更換里程也存在差異:
如果不定期更換火花塞,會導(dǎo)致火花塞出現(xiàn)下圖所示的各種情況:
火花塞老化,積碳嚴(yán)重(圖3和圖4所示);火花塞絕緣體裙部、電極、中心電極及殼體有機(jī)油沉淀現(xiàn)象(圖5和圖6所示);火花塞絕緣體裙部發(fā)生鉛沉淀現(xiàn)象(圖7和圖8所示);火花塞絕緣體裙部有大量鉛殘留物(圖9和圖10所示);火花塞絕緣體裙部有灰塵狀沉淀現(xiàn)象,在絕緣體裙部及側(cè)電極沉淀了煤渣狀的疏松灰質(zhì)(圖11和圖12所示);火花塞中心電極部分熔化,發(fā)泡,成海綿狀,絕緣體裙部發(fā)軟(圖13所示);火花塞中心電極整體熔化,側(cè)電極損耗嚴(yán)重(圖14所示);火花塞中心電極和側(cè)電極部分熔化,電極呈花瓣狀(圖15所示);火花塞中心電極腐蝕嚴(yán)重(圖16所示);火花塞側(cè)電極腐蝕嚴(yán)重(圖17所示);火花塞絕緣體裙部破裂(圖18所示)。一旦出現(xiàn)上述情況,會導(dǎo)致汽車?yán)鋯颖容^困難,行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動,頻繁出現(xiàn)怠速自行熄火現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)加速性能下降、動力不足,油耗增加。除了上述提到的需要更換火花塞的這些情況之外,還有一種更換火花塞的情況—汽車動力提升,這時候就是要對火花塞進(jìn)行改裝升級了。改裝升級的火花塞可以提高發(fā)動機(jī)燃油的燃燒效率,進(jìn)而達(dá)到提升發(fā)動機(jī)動力,節(jié)省燃油的目的。
鎳合金火花塞更換周期為2萬~3萬公里,鎳釔合金火花塞為3萬公里,單鉑金火花塞為4萬公里,雙鉑金火花塞為6萬公里,銥金火花塞為8萬公里,鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里。你看一下買車的時候上面的說明書具體了解一下
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