自動啟停不受溫度控制，自動啟停系統(tǒng)在鑰匙通電的時候即默認自動開啟，要關閉只需要按一下按鈕就行（注意，是燈亮表示關閉）。無可厚非的是，自動啟停系統(tǒng)在省油的同時，其舒適性會降低，起步的速度會比正常狀態(tài)下慢半拍，起步瞬間多少也會有一些抖動。如果遇到大塞車，長時間緩行，頻繁地走走停停你最好關閉這個功能。遇到涉水路段或者下雨天的時候最好也關閉。如果只是日常市區(qū)行走，可以一直開著它。自動啟停：配備了這項技術的車子，行車電腦會通過判斷車子此時的行駛狀態(tài)來實現(xiàn)發(fā)動機自動熄火/啟動，從而減少發(fā)動機怠速時候不必要的燃油消耗，同時它并不會影響車內空調，音響等設備的正常使用。日常生活中遇到等紅綠燈或者塞車的時候，發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)就會派上用場。

和溫度還是有關系的，具體多少溫度不清楚，冷車行駛中不起作用。

昂科威用的是一款高性能發(fā)動機,使用93號肯定能發(fā)動機有影響的,只有特殊情況下加不到97事情偶爾加下93可以,但如果長期使用93號肯定對發(fā)動機油損害的.

和很多情況有關，一個是溫度，室外溫度低于零下10度不啟動，車內溫度沒有達到預設的溫度時候不啟動，和開車習慣也有關，倘若上兩個條件成就的話，那剎車殺到底的時候會啟動，倘若沒有殺到底就不啟動，緩慢剎車了然后再殺到底也不啟動，啟動了換擋了或者操作其他的了也會再次啟動，基本上就這些情況了。昂科威的自啟動還算可以，自己多琢磨下就可以掌握了

別克昂科威的自動啟停的功能按鍵在其石英鐘的下面，被一個旋轉的箭頭包圍的A鍵就是啟停功能開關按鈕。啟停按鈕上面是雷達按鈕。不喜歡這個功能可以主動關掉。需要注意的是，啟停功能是在每次車子啟動默認開啟啟停功能，水溫，蓄電池電壓，車門關閉，機蓋關閉，冷空調關閉等這些信號都正常的情況下，行駛一段路后踩下剎車，車速為0時發(fā)動機熄火，松開就發(fā)動機就從新啟動了。