是雙連桿獨立懸架這種懸架舒適度很好對震動的過濾非常出色出現(xiàn)坑坑洼洼的路面車里的人感受震動比較小很柔韌，SUV我覺得能像漢蘭達這樣舒適的幾乎沒有，綜合性出色，拉貨，商務(wù)，高速，城市都很好。雙叉臂和多連桿獨立懸架則更硬，彈性不足，舒適度一般，顛簸路面和國內(nèi)很多不平的道路如果長期走真是種煎熬，但運動性好，過彎道好。