日產(chǎn)新逍客的前懸掛是這個價位緊湊型SUV常見的麥弗遜形式，包括用料和布置形式都很主流。全新逍客的底盤前下方有一大塊非常規(guī)整的塑料護板。護板前方有擾流設計，這塊塑料護板除了保護發(fā)動機和變速箱不被石子敲打之外，另一作用就是減少底盤的擾流，疏導底盤下方的氣流更快速通過，省油又降噪。新逍客在此處的處理，是往較大SUV車型靠攏的，畢竟相近價位的小型SUV并非所有車型都有護板。A0級轎車底盤衍生而來的小型SUV，除了四驅(qū)版本可提供前后獨立懸掛以外，前驅(qū)版本大都采用后扭力梁懸掛，而出自緊湊SUV平臺，新逍客的最大不同之處是，即便前驅(qū)版本也同樣采用前后獨立懸掛形式。全新逍客的后懸掛分別由前縱臂、下擺臂和上擺臂組成。上擺臂更采用了同級別車型比較少見的鋁合金材質(zhì)，這其實是從上一代逍客就具有的亮點，鋁合金材質(zhì)能減輕簧下質(zhì)量，使得懸掛的反應更加敏捷，理論上對操控性和舒適性都有良好幫助。另外，逍客后懸掛的下擺臂和前縱臂還進行了打孔偷輕，將懸掛輕量化進行到底。