1、電瓶虧電
其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力,后來(lái)起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)。特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用,電瓶電壓會(huì)低于額定值,起動(dòng)及無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話(huà),或找車(chē)對(duì)一下,或暫時(shí)對(duì)著火,之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。2、汽油流動(dòng)受阻
表現(xiàn)特點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通,結(jié)果無(wú)法起動(dòng)。3、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
特別冷天由于進(jìn)氣溫度低,燃油在汽缸內(nèi)霧化不好,若加之點(diǎn)火能量不足,其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象,即過(guò)多的燃油積累在汽缸內(nèi),超過(guò)著火極限濃度而無(wú)法著車(chē)。4、氣門(mén)結(jié)膠
冬季用車(chē),特別是用了不清潔的汽油后,汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進(jìn)、排氣門(mén)及燃燒室附近,在寒冷的早晨會(huì)造成起動(dòng)費(fèi)勁,甚至不著火。5、排氣管結(jié)凍
外觀特征為霧缸壓,供油供電正常,不著車(chē)。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車(chē)輛,如家距單位特別近,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍,短途行駛昨天的冰沒(méi)化完,又結(jié)了今天的冰,時(shí)間長(zhǎng)了,影響到排氣,嚴(yán)重則無(wú)法起動(dòng)。
你好!一是看起動(dòng)機(jī)是否轉(zhuǎn),如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,則檢查電瓶,起動(dòng)機(jī)等。二是如果啟動(dòng)機(jī)工作正常,則發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械有問(wèn)題,如氣缸壓力不足,正時(shí)錯(cuò)誤等,燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致燃料供應(yīng)不正常,進(jìn)氣系統(tǒng)故障,點(diǎn)火系統(tǒng)故障等,可以用汽車(chē)故障診斷儀讀取故障碼數(shù)據(jù)流,結(jié)合常規(guī)的檢測(cè)手段來(lái)判斷故障點(diǎn)所在。供參考。
你好!這個(gè)有很多原因了!比如電瓶電量不足,油泵不工作,機(jī)械故障,電路故障,這個(gè)要具體檢查
發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下,啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),甚至不能啟動(dòng)。遇此情況,首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1年,應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況;若蓄電池使用時(shí)間較短,而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修,則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。原因1、啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲,或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。原因2、臨時(shí)停車(chē)每次都能啟動(dòng),但停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,其極板、隔板嚴(yán)重老化,說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。原因3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。原因4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合,發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。原因5、電源總開(kāi)關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障,一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線(xiàn)圈錯(cuò)接在了電源接線(xiàn)柱上;二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線(xiàn)接錯(cuò),判斷方法是:鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。原因6、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路;三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路。原因7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲,再無(wú)任何反應(yīng),這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動(dòng)電路接通,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
原因很多,未調(diào)試到位的,有可是化油器、火花塞電極等。故障的,關(guān)鑰匙時(shí)燒點(diǎn)火線(xiàn)圈,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)漏點(diǎn)。化油器油器位不對(duì),油道堵住等等…
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