省油卡羅拉。耐用就寶來。按目前市場保有量和保值來說，還是寶來好些。純屬個人建議。

新款寶來仿佛要試圖從各方面來掩飾其已經(jīng)不再是全球車的這個事實了，因此在內(nèi)飾上新寶來也盡量地在往家族方向“改造”，這樣的內(nèi)飾你挑不出太多的毛病，但也講不出什么太大的優(yōu)點。當然置身于新寶來的車廂后，你還是會禁不住的再次地發(fā)出感嘆，這大眾的設(shè)計師真夠懶的，新寶來的內(nèi)飾和其他的大眾車完全沒有任何的區(qū)別。新卡羅拉雖然換了一件漂亮的衣裳，但實際上還是我們熟悉的卡羅拉，一臺安守本分的家用車，隨著一代一代的升級，它越來越成熟，在車內(nèi)你會發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)都是設(shè)計師用心打造的。新一代的卡羅拉憑借加大的車身尺寸，相信正式上市之后會掀起不少波瀾。這是一個競爭激烈的細分市場，車型之間的良性競爭最大的受益人是消費者。

卡羅拉各項性能中庸，一般家用足夠，外觀不新奇但也不老氣。皮實耐用，故障率低。在國際市場上和大眾速騰(國外叫捷達)屬于同級別車，價格相當甚至略高于速騰。而在中國卡羅拉比速騰要便宜一些，所以卡羅拉性價比很高。寶來基于第4代捷達平臺生產(chǎn)的，是現(xiàn)任捷達(在大陸有個很高級的名稱叫速騰)的爺爺輩產(chǎn)品，在它老家德國早就停產(chǎn)淘汰了，把寶來撕了標拖去德國大眾總部，估計都沒人認得出這是大眾車。而且現(xiàn)在新寶來把后防撞梁都省了，全憑車主的信仰去保護自身的安全。如果你沒有信仰，最好不要選這車。

我買了一輛卡羅拉1.8，6速手動，天窗版，也就是2011款GL-i。不錯，豐田車小毛病少，經(jīng)濟，實惠，省油，6個前進擋，1個倒檔，絕對爽。寶來嘛，公家用還行，私人怕是修不起，德系車小毛病多，別說是寶來，我開過奧迪，奧迪小毛病也很多?？_拉有1.8和1.6的，寶來是1.4T和1.6的。渦輪增壓的渦輪開幾萬公里要換，很貴的。實際上兩款車差不多，看你愛好了。蘋果和鴨梨哪個好,看你想吃哪一個。寶來車1.6的，2011款自動檔的一款我試駕過，起速還可以，因為大眾好多緊湊車型和中檔車型起速確實很快?？_拉起速一般，沖起來就特別快。同級車中，豐田卡羅拉的馬力要大一些，你可以到網(wǎng)上查詢對比的。以上是我的個人駕車體驗的觀點，希望對你有幫助

都可以，安全性兩車差不多，卡羅拉要推新款，老款優(yōu)惠幅度也比較大
油耗卡羅拉稍微低一些大概在市區(qū)8-9L左右寶來9-10L左右
質(zhì)量豐田車和大眾車，大小毛病都不多
空間上差不多
操控性調(diào)校上，卡羅拉比較柔和，安靜，過濾顛簸的效果比較好，方向感略微模糊
路感不會馬上傳遞至方向盤上，相對開車比較安逸
寶來整體在全尺寸轎車中軟硬適中，路感比卡羅拉強，過濾顛簸的整體效果要偏硬一點

沒開過。但是就口碑上講肯定是新寶來?？_拉其實就是花冠的新版，我叔叔在開這個。我一眼看上去就不喜歡
我現(xiàn)在開別克。雖然中規(guī)中矩。但是口碑絕對沒人說差的。我不建議買日本車。雖然很節(jié)油雖然很時尚雖然高速上跑160很輕松
1，穩(wěn)當，我想是說安全吧。我覺得還是寶來。如果是飄的話，這個完全是個人感覺。我之前開奇瑞高速跑130都不覺得很飄，有人跑80就說很飄。完全個人感覺。安全是就寶來速度就是卡羅拉（沒開過不知道這樣說會不會有人拍我-_-!2.配置高，沒對比過。不過我想肯定是卡羅拉。3.舒適，也是個人感覺。我爸就覺得卡羅拉非常人性化，非常舒適。（我不這樣覺得）不過日本車真的也是工藝很好。這個還是要樓主要自己親自體驗
4，保養(yǎng)。差不多啊。170-250左右?？茨阋鯓颖ｐB(yǎng)了。一般的就是這樣
5.哈哈我也是24 本命年～寒～不過我是女生我向往的就是越野哈哈（偶目標是EX35）
6 聽誰說的?，F(xiàn)在就很便宜啦。購置稅減一半啊。前提是1.6以下的