奇瑞 ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)采用大量當(dāng)代最先進(jìn)的技術(shù),其技術(shù)集成度處于國(guó)際領(lǐng)先地位,功率、油耗、排放等主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界一流水平。同時(shí)開發(fā)、制造十幾款排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),為企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)的發(fā)展做好了充分的技術(shù)儲(chǔ)備。生產(chǎn)ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠采用最新工藝,擁有由德國(guó)和意大利引進(jìn),代表國(guó)際最高工業(yè)水準(zhǔn)的生產(chǎn)線。該發(fā)動(dòng)機(jī)廠占地48,000平方米,采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu),密閉全空調(diào),以保證高精度設(shè)備在穩(wěn)定、清潔的條件下生產(chǎn)。首期設(shè)備投資十多億,規(guī)劃總投資將達(dá)30億元人民幣,建設(shè)12條生產(chǎn)線,近500臺(tái)數(shù)控設(shè)備。所有設(shè)備聯(lián)網(wǎng),對(duì)質(zhì)量、品種、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。一期工程達(dá)到20萬臺(tái)/年的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能,二期將會(huì)達(dá)到年產(chǎn)50萬臺(tái)。為奇瑞公司和汽車制造業(yè)提供充分的“全心保障”,推動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量,保持公司后續(xù)產(chǎn)品持續(xù)研發(fā),奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)廠投資3000萬元,建成了世界上一流的發(fā)動(dòng)機(jī)試制車間,以批量試制符合設(shè)計(jì)要求的樣機(jī),用于性能開發(fā)試驗(yàn)、整車匹配試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn),同時(shí)還可以驗(yàn)證設(shè)計(jì)產(chǎn)品的工藝性,降低正式生產(chǎn)線投資的風(fēng)險(xiǎn)。為保證產(chǎn)品高精度、多品種要求,奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠設(shè)置了9條柔性生產(chǎn)線,廣泛地采用了世界上最先進(jìn)的“高速、數(shù)控、柔性、網(wǎng)絡(luò)化”的總體要求和CBN、PCD刀具、刀具內(nèi)冷、總線控制技術(shù)、遠(yuǎn)程診斷技術(shù)、防錯(cuò)和糾錯(cuò)等技術(shù),通過網(wǎng)絡(luò),對(duì)所有生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
可以的,艾瑞澤5用奇瑞自主研發(fā)生產(chǎn)的SQRE4G15B 1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,質(zhì)量可靠,性價(jià)比挺高的。推薦購(gòu)買CVT的車型,奇瑞自主研發(fā)的7速CVT變速箱,這款變速箱相對(duì)于普通的手自一體變速箱有著更加平順的換檔和更加經(jīng)濟(jì)的燃油性的優(yōu)勢(shì)。
艾瑞澤5搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可以達(dá)到116馬力,最大扭矩141牛.米
奇瑞汽車的三大件,都是自己生產(chǎn)的。用的不是三菱,或是逆向研發(fā),都是正向研發(fā)。艾瑞澤5的配制除了三大件,其它用的都是大廠,博世的車身穩(wěn)定系統(tǒng)…
奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量方面是沒什么問題的但搭配這車只能說一般,動(dòng)力油耗都一般
艾瑞澤5全系只有一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然看著數(shù)值還可以,不過就它的尺寸來說也就是夠用而已,多強(qiáng)勁是不可能了!
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