動(dòng)力也和油耗不太匹配，不知道是不是巧合。雅閣開(kāi)起來(lái)就是一公務(wù)車(chē)形象，油耗高不說(shuō)，動(dòng)力優(yōu)秀，提速很快，我坐過(guò)得很多雅閣都存在剎車(chē)響的問(wèn)題，非常巴適！用心體驗(yàn)，后來(lái)越來(lái)越覺(jué)得不怎么樣，很奇怪。舒適性就更不用說(shuō)了。我的天籟油耗最多就9.5個(gè)是選擇了天籟

看了樓上很多人的評(píng)價(jià)，俺也說(shuō)說(shuō)自己的看法。因?yàn)榘骋簿褪情_(kāi)QQ級(jí)別的車(chē)，所以有點(diǎn)紙上談兵，建議耳！樓上都說(shuō)德國(guó)車(chē)、歐美車(chē)比日本車(chē)安全，我個(gè)人覺(jué)得上20萬(wàn)車(chē)，都差不多了。都說(shuō)日本車(chē)輕，大家可以比比20萬(wàn)同級(jí)別的車(chē)看看，日系一點(diǎn)都不輕。另外，如果看我選車(chē)，我會(huì)先看底盤(pán)。貌似天籟的底盤(pán)是麥弗遜加多連桿，作為中級(jí)車(chē)，只能說(shuō)一般一般。雅閣是雙橫臂加多連桿，能強(qiáng)一點(diǎn)。再者，不知道大家有沒(méi)有關(guān)注真正的安全性配置，也就是主動(dòng)安全配置，貌似兩車(chē)ESP都只有高配才有。這點(diǎn)歐美車(chē)，尤其是大眾，厚道很多，高爾夫，速騰比較都是標(biāo)配，連奇瑞A3都是標(biāo)配。小弟不才，我要選十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)都要看有沒(méi)有ESP的。至于說(shuō)這個(gè)有沒(méi)有無(wú)所謂的，俺就不說(shuō)啥了！樓主為什么不考慮一下銳志呢！

看您的個(gè)人喜好.
新天籟-公爵內(nèi)飾趨向溫馨外形也較上代動(dòng)感 V6發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面都比同級(jí)車(chē)要好商用家用的不二之選
新雅閣內(nèi)飾趨向運(yùn)動(dòng)新一代的外形感覺(jué)已經(jīng)完全沒(méi)有了之前雅閣商務(wù)專座的形象發(fā)動(dòng)機(jī)方面沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方唯一官方說(shuō)法就是比上代更節(jié)油了不過(guò)根據(jù)用戶提交的油耗報(bào)告似乎沒(méi)什么變化

您好，我是大連新天籟群管理員。很高興為你解答。感謝樓上的回答，但樓上的回答只適用于2013年3月以前，那時(shí)候天籟2.5還是V6，現(xiàn)在13款新天籟（算是第三代）是L4發(fā)動(dòng)機(jī)了，不存在V6一說(shuō)。雅閣應(yīng)該指的是13年四季度的雅閣9吧。外形仁者見(jiàn)仁，普遍認(rèn)為大鋼牙差點(diǎn)意思。都屬于適合黑色的大空間商務(wù)車(chē)。雅閣8時(shí)候還是5AT，機(jī)械液壓助力，非全尺寸輪胎，比天籟要差。雅閣9代各方面類似于天籟進(jìn)化，比如前懸掛從原來(lái)雙橫臂變麥弗遜，轉(zhuǎn)向助力也變了，5AT也變CVT了。但CVT技術(shù)還是日產(chǎn)加特可的CVT8更為先進(jìn)一些，鋼帶模擬7速。個(gè)人感覺(jué)，老百姓買(mǎi)，就看性價(jià)比。他倆論銷量、品牌定位都不相伯仲，完全看眼緣。不存在誰(shuí)完爆誰(shuí)的說(shuō)法。日產(chǎn)、本田也是僅次于豐田的兩大競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)。我在日本工作過(guò)4年，日語(yǔ)1級(jí)，日本、國(guó)外論四輪汽車(chē)，其實(shí)日產(chǎn)要略高于本田，本田摩托很有名。這倆車(chē)都不后悔，我是天籟車(chē)主，感覺(jué)天籟還是不后悔的；雅閣9覺(jué)得大鋼牙好看的話，它有他后上市的進(jìn)步性。理智的話，看哪個(gè)更優(yōu)惠或家人更喜歡吧。省油的話，我覺(jué)得天籟不會(huì)次于雅閣的。因?yàn)榭窜?chē)重、變速箱，不能單看排氣量。懂車(chē)的人看的是升功率、馬力、扭矩，而不是只看排氣量。要上盡量天籟2.5或雅閣2.4。2.0的話還是天籟更好。純手打，望采納。

當(dāng)然是天籟2.5好點(diǎn)！動(dòng)力不錯(cuò)！我也買(mǎi)了臺(tái)！起油快??！

新天籟和雅閣哪個(gè)更好
這兩款車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)有可比性,你所說(shuō)的天籟公爵發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十佳的VQ25V6發(fā)動(dòng)機(jī),而雅閣的只是4缸的,從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要?jiǎng)俪?只不過(guò)天籟的起速?zèng)]有雅閣快,但是如果你是日常駕車(chē)還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車(chē)子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無(wú)級(jí)變速帶6速手動(dòng)模式的,加速的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫,真正的做到了動(dòng)力零損失,這種變速器形式要優(yōu)于6速手/自一體的變速器,更不要說(shuō)是雅閣的五速自動(dòng)變速器了,曾經(jīng)的7代雅閣就是以這寬5檔自動(dòng)變速器而沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是今非昔比,新君威,致勝,邁騰的上士使得雅閣的技術(shù)更加落后了,感覺(jué)現(xiàn)在本田的車(chē)子都是在買(mǎi)牌子,新技術(shù)的嚴(yán)發(fā)總是停滯不前,更值得一提的是新天籟的空間框架結(jié)構(gòu),不僅僅提高了車(chē)的安全性,而且使靜音達(dá)到了一個(gè)新的水平,感覺(jué)和以靜音聞名的君越不相上下了,你所說(shuō)的GPS如果在4S店裝的話最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以還是自己加裝導(dǎo)航吧,2000左右的就不錯(cuò)了,再此我有個(gè)建議,天籟公爵你沒(méi)有必要買(mǎi),價(jià)錢(qián)比普通天籟高出很多,只多了一個(gè)全景天窗,但是那個(gè)天窗是打不開(kāi)的,沒(méi)有存在的意義,25.98萬(wàn),于奧迪A4L的價(jià)格已經(jīng)很接近了,拿出25.98萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的不會(huì)在乎多花2萬(wàn)元購(gòu)置奧迪吧,畢竟4環(huán)的車(chē)子開(kāi)出去會(huì)很有面子的,所以感覺(jué)買(mǎi)新天籟公爵有點(diǎn)不值得,普通天籟比它便宜3萬(wàn)元,所有配置和發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的,用著更實(shí)在,而且天籟公爵的保有量太少,東風(fēng)日產(chǎn)的天籟系列的主打車(chē)型是天籟2.5XL的領(lǐng)先版,其他的都是滿足個(gè)別用戶的特殊需要,公爵的保有量少就意味著它沒(méi)有普通天籟保值,買(mǎi)車(chē)是大事,還是考慮好,你要是想買(mǎi)公爵的話真的不如考慮一下奧迪A4L,我個(gè)人感覺(jué)還是買(mǎi)普通天籟更加實(shí)在一點(diǎn),全景天窗沒(méi)什么用的,而且天籟公爵的2.5版本是公爵的入門(mén)級(jí)車(chē)型,配置不算高,至于黑色內(nèi)飾普通天籟就有.

俺也說(shuō)說(shuō)自己的看法。另外，如果看我選車(chē)，日系一點(diǎn)都不輕，所以有點(diǎn)紙上談兵，建議耳！樓上都說(shuō)德國(guó)車(chē)、歐美車(chē)比日本車(chē)安全，我個(gè)人覺(jué)得上20萬(wàn)車(chē)，厚道很多，高爾夫，速騰比較都是標(biāo)配，不知道大家有沒(méi)有關(guān)注真正的安全性配置，也就是主動(dòng)安全配置，貌似兩車(chē)ESP都只有高配才有。因?yàn)榘骋簿褪情_(kāi)QQ級(jí)別的車(chē)看了樓上很多人的評(píng)價(jià)。小弟不才，我要選十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)都要看有沒(méi)有ESP的。至于說(shuō)這個(gè)有沒(méi)有無(wú)所謂的，連奇瑞A3都是標(biāo)配，能強(qiáng)一點(diǎn)。再者，都差不多了，我會(huì)先看底盤(pán)。貌似天籟的底盤(pán)是麥弗遜加多連桿，作為中級(jí)車(chē)，只能說(shuō)一般一般。雅閣是雙橫臂加多連桿。都說(shuō)日本車(chē)輕，大家可以比比20萬(wàn)同級(jí)別的車(chē)看看，尤其是大眾。這點(diǎn)歐美車(chē)