只是需要滿足日常駕駛就選擇 1.5t的兩驅(qū)車型，1.5t車型可以享受排量稅的優(yōu)惠；對(duì)動(dòng)力有一定的要求且資金充裕的情況下上2.0t當(dāng)然是更好的選擇。

我覺(jué)得是動(dòng)力吧本質(zhì)排量還是其次個(gè)人認(rèn)為重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)吧1.5的雙離合有點(diǎn)糾結(jié)米夠的話還是2.0吧如果想入手1.5的話等試駕視頻出來(lái)研究下然后自己去試駕下再做決定。望采納

STOP功能.8L變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱橫向空間要優(yōu)于眾緊湊級(jí)SUV自空間面落于手.0T手并且能前移排座椅椅背4級(jí)調(diào)滿足規(guī)需求沒(méi)問(wèn)題別克昂科威搭載2綜合工況百公油耗8車內(nèi)儲(chǔ)物空間數(shù)據(jù)已經(jīng)超現(xiàn)售2扭矩353N·m前排座椅舒適性面足功夫力面功率191kW(260PS)具備啟停START/.0TLTG渦輪增壓發(fā)機(jī)腿部空間十寬裕、備廂空間都流水準(zhǔn)昂科威定位型SUV接近排量自吸發(fā)機(jī)水平該發(fā)機(jī)曾經(jīng)獲沃德全球十佳發(fā)機(jī)稱號(hào)

偏向省油實(shí)用的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)依然是漢蘭達(dá)的主力配置，代號(hào)為3AR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力188PS，最大扭矩252N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于只是追求穩(wěn)重舒適的城市化駕馭風(fēng)格的漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)充足有余。當(dāng)然在爆發(fā)力和平順度來(lái)說(shuō)3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)在表現(xiàn)上會(huì)提升一個(gè)層次，不過(guò)2.7L的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)發(fā)成本的優(yōu)勢(shì)帶來(lái)更具吸引力的入門(mén)價(jià)格，而且還有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。昂科威目前的市場(chǎng)定位很明確，它指向緊湊級(jí)別SUV的主流車型，而價(jià)格方面如果配置不低的話，將會(huì)打動(dòng)不少預(yù)算購(gòu)買高配車型的消費(fèi)者。而按照以往別克的產(chǎn)品來(lái)看，即便是低配車型配置也不低，更何況在準(zhǔn)確價(jià)格為公布之前，說(shuō)不定還會(huì)有驚喜，所以昂科威瞄準(zhǔn)緊湊級(jí)市場(chǎng)“上位”是很有可能的。

單從動(dòng)力性來(lái)說(shuō)的話，馬力越大越好，2.0T的動(dòng)力更強(qiáng)勁；從經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)的話，當(dāng)然還是1.5T的好一點(diǎn)，畢竟排量小，單位時(shí)間消耗燃料相對(duì)小一些；從排放性來(lái)說(shuō)，這個(gè)不好比較，得根據(jù)具體發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，一般汽車的排放現(xiàn)在也都必須滿足國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，所以這個(gè)也不需要過(guò)多考慮。如果你想動(dòng)力更強(qiáng)勁一點(diǎn)，選2.0T，如果你想更省油一點(diǎn)，選1.5T。一般家用的話1.5T的動(dòng)力也就足夠了。

昂科威1.5t和2.0t車型相比，如果預(yù)算足夠，個(gè)人認(rèn)為還是2.0t的昂科威好一些，車子動(dòng)力性，配置方面2.0t等昂科威相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。