森林人和歐藍(lán)德是緊湊級(jí)SUV，漢蘭達(dá)是中型SUV！不是一個(gè)級(jí)別差距就很大！

對(duì)于這兩款車，首先我想說(shuō)的是它們并不是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也就不能直接選出哪款更為合適。首先我們從價(jià)格上來(lái)看，三菱歐藍(lán)德的售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)元-22.38萬(wàn)元，而漢蘭達(dá)的售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)元-42.28萬(wàn)元，我們從價(jià)格上便可以看出，歐藍(lán)德的頂配車型甚至都不夠買(mǎi)漢蘭達(dá)的低配車型，所以兩車并沒(méi)有可比較性。既然題主提出了這個(gè)問(wèn)題，接下來(lái)我們就簡(jiǎn)單了解一下這兩款車型，看下那款車型更適合題主。我們先從歐藍(lán)德說(shuō)起，說(shuō)起歐藍(lán)德，相比大家都會(huì)想到幾個(gè)數(shù)字2047，當(dāng)然這并不是年份，而且歐藍(lán)德要打造二十萬(wàn)的四驅(qū)七座SUV。無(wú)論從價(jià)格還是產(chǎn)品力上，我們都可以看出歐藍(lán)德的誠(chéng)意。首在外觀上，保持了進(jìn)口車型原汁原味的造型，前臉采用了標(biāo)志性的X型設(shè)計(jì)，粗壯的雙橫幅鍍鉻與前大燈組連為一體，具有較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。另外，在動(dòng)力上歐藍(lán)德搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，讓消費(fèi)者的選擇更加豐富。相對(duì)于歐藍(lán)德，漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)的知名度也要高很多。作為國(guó)內(nèi)七座SUV的標(biāo)桿產(chǎn)物，漢蘭達(dá)上市變得到了消費(fèi)者的大力追捧，甚至一度出現(xiàn)加價(jià)等三月的局面。對(duì)于漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，中庸且又不失大氣的外觀設(shè)計(jì)，多遠(yuǎn)的動(dòng)力總成，再加上消費(fèi)者對(duì)于豐田的知名度和信任度，都注定了它是一個(gè)不凡的選手?？偟膩?lái)說(shuō)，對(duì)于這兩款車對(duì)于資金有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，歐藍(lán)德是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但若追求面子和品牌，那么漢蘭達(dá)也要?jiǎng)俪觥?/p>

在車內(nèi)空間和內(nèi)飾上，這兩輛SUV更是體現(xiàn)了不同的風(fēng)格。做為共用凱美瑞底盤(pán)的漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，車內(nèi)空間非常寬敞，駕駛艙與中控臺(tái)的布局非常人性化。值得一提的是后排的座位組合，這輛可容納七人乘坐的旅行車，第二排的座位可以進(jìn)行不同的拆分與組合，在兩個(gè)座椅的中間部分可以拆除以方便第三排乘客的出入，也可以組合成餐臺(tái)或是儲(chǔ)物格。后備箱采用了一鍵式液壓自動(dòng)系統(tǒng)，輕輕按下尾門(mén)鎖邊的關(guān)閉按鈕后，在6秒內(nèi)后備箱自動(dòng)關(guān)閉。而另一款偏重于運(yùn)動(dòng)性轎車開(kāi)發(fā)的三菱在歐藍(lán)德的布局上也很好的融合運(yùn)動(dòng)感與舒適性，由于與三菱B級(jí)車共用底盤(pán)，歐藍(lán)德特意的調(diào)高了駕駛艙座椅，從而獲得更大的視野環(huán)境，歐藍(lán)德的內(nèi)飾的大部分都選用了新型的綠色環(huán)保材料，并且符合舒適駕駛的需要。方向盤(pán)握感非常順手，方向盤(pán)下?lián)芷綋Q檔器與包括自動(dòng)變速器運(yùn)動(dòng)狀態(tài)顯示的LCD顯示器，更突出了歐藍(lán)德的運(yùn)動(dòng)性。圓型的儀表盤(pán)、通風(fēng)口與T型結(jié)構(gòu)的中控臺(tái)，更是將三菱的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致。行駛中，兩臺(tái)車表現(xiàn)出明顯不同的駕駛感受?；趧P美瑞平臺(tái)開(kāi)發(fā)的漢蘭達(dá)完全保留了轎車的特性，前麥弗遜、后雙連桿的懸架加上偏軟的調(diào)校使將這臺(tái)外觀龐大的車體柔化了不少，弱化運(yùn)動(dòng)性后帶來(lái)的是超舒適的駕乘享受。而到了落差較大且多彎的山路上，偏軟的懸架卻無(wú)法滿足快速過(guò)彎的需要，70碼的車速在過(guò)在彎中都會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。做為偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校的歐藍(lán)德所使用的是新一代Lancer底盤(pán)，底盤(pán)布局為前麥弗遜、后多連桿。與漢蘭達(dá)不同的是在加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)模塊并配合ASC車身主動(dòng)穩(wěn)定控制器，過(guò)彎時(shí)車子的轉(zhuǎn)向性定位精確，從路感到手感之間的轉(zhuǎn)遞非常靈敏。在車速60~80km/h加速與過(guò)彎過(guò)程中車身與輪胎的動(dòng)作協(xié)調(diào)，性能上明顯要強(qiáng)于先前的漢蘭達(dá)。特別是四輪驅(qū)動(dòng)的三種模式，通過(guò)旋鈕的可以方便的切換到“2WD”“4WD auto”“4WD lock”不同的模式可隨著不同路面，天氣進(jìn)行輕松調(diào)節(jié)。兩款車在全天的路試狀態(tài)表現(xiàn)的都非常出色，這兩輛城市型SUV也代表了多元化市場(chǎng)的基本宿求，舒適的漢蘭達(dá)是為了能夠滿足大家庭的長(zhǎng)途出行，而偏運(yùn)動(dòng)的歐蘭德則更適合青年人的出駕游。這不同的特性也代表了兩種日式SUV的不同風(fēng)格，就象壽司與拉面的不期而遇。至于哪款才是你真正你的選擇，那還是取決于你自己的口味。

不是一個(gè)級(jí)別的車。歐藍(lán)德屬于緊湊級(jí)SUV。漢蘭達(dá)屬于中型SUV。如果不差錢(qián)的話建議空間，舒適性，配置，品牌力都更好的漢蘭達(dá)。

當(dāng)然漢蘭達(dá)，價(jià)位不一樣。

漢蘭達(dá)性價(jià)比更高,推薦:豐田漢蘭達(dá)2014款 2.7L 兩驅(qū)7座精英版

和這個(gè)東西不能用油耗評(píng)價(jià)，主要是看燃油和效率的比例
燃燒比大的車，動(dòng)力系統(tǒng)的做工效率就比較高
歐藍(lán)德肯定是比漢蘭達(dá)省油一些，但是其燃效比要比漢蘭達(dá)差得多
相同的燃油，漢蘭達(dá)的做工效率更高，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)，也更好

理論上來(lái)說(shuō)，三部車都差不多的，頂配的話，推薦漢蘭達(dá)，低配的話歐藍(lán)德，中配索蘭托