雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)對(duì)溫度不敏感，但潤(rùn)滑系統(tǒng)還是比較敏感的，低溫環(huán)境下，機(jī)油的粘度高，流動(dòng)性差，潤(rùn)滑能力差，機(jī)械部件之間的磨損比正常工況下要嚴(yán)重。所以說不建議冷車高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)遵循“低轉(zhuǎn)慢速”的原則，溫柔正常駕駛，避免大腳轟油門。

打著車前，最好不要說走你就走，要留點(diǎn)時(shí)間，讓機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件里“你有我有全都有”。畢竟起步后，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)突然加重，要靠好的潤(rùn)滑減輕內(nèi)部機(jī)件的磨損。

啟動(dòng)后，水溫會(huì)低于正常溫度，要等到水溫正常后才可以逐漸加速。點(diǎn)火著車后在原地稍作等待(等待的時(shí)間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)間，一般不超過一分鐘)。

對(duì)于供油系統(tǒng)，我們不需要傳統(tǒng)意義上的“原地?zé)彳嚒绷?。但?duì)于潤(rùn)滑系統(tǒng)，還是需要 一個(gè)逐漸暖機(jī)的過程，也就是說，在上車點(diǎn)火后，可以立即開走，但需緩慢行駛1分鐘，就足夠，這也是最好的熱車方式。

打著車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)比較高，超過1500轉(zhuǎn)也是正常的；過個(gè)十秒八秒的，怠速指針會(huì)比較快地下滑，過個(gè)幾十秒，會(huì)下滑到1000來轉(zhuǎn)，這時(shí)，下滑的速度開始變慢——掛擋起步吧。

不需要熱車，車發(fā)動(dòng)著后2分鐘就可以行駛了 。