福特翼虎，因為福特翼虎的馬力大，并且是渦輪增壓的，高配都帶電動尾門。各方面的安全性遠超IX35，福特的車采用的都是硼鋼，強度都在1300兆帕，絕對是超強屈服強度的鋼材。目前倫安全行的話，福特大于別克雪佛蘭大于大眾大于韓系大于日系。

必然翼虎啊，ix35連后保險杠都沒有，除了外觀好看一點點，內(nèi)飾難看，越野能力渣，動力極其渣，油耗還不低。試駕了一次就一點興趣都沒有了。翼虎的對手起碼也得是途觀啊 關(guān)鍵1.5t的發(fā)動機不僅動力秒殺ix35的2.4，在購置稅上還有優(yōu)勢，會便宜很多

預算夠那還是買翼虎，IX35韓系車的優(yōu)點就是空間大，美系車的優(yōu)點是操控性好和安全性會好點

福特翼虎的好價格也好啊

我給你說：翼虎再亞洲沒有對手…別驚訝…就是這樣的美國歐洲銷量第一的SUV都說途觀好，的確不錯可是途觀頂配價格都31.2萬了這個翼虎頂配不到28萬

現(xiàn)代IX35顯得大氣高端上檔次，性價比也比較高，當然是相比于福特車的

在兩車中選擇的話，現(xiàn)在的IX35好點，市場保有量大，外形時尚，性價比也不錯。后期維護相對便宜。

補充：第一世界十佳發(fā)動機EcoBoost發(fā)動機這臺2.0T發(fā)動機翼虎這里顯得響應極為靈敏，哪怕油門踏板只是踩下那么一點點，轉(zhuǎn)速表指針都會很不安分的顫抖起來，除非車速一直穩(wěn)定進入巡航狀態(tài)，否則指針似乎永遠也停不下來，始終隨著油門的踩踏、放松而上下擺動，這是同級別里我見過最頑皮的一種表現(xiàn)。補充：第二靜音技術(shù)：測試結(jié)束時我確信它擁有目前35萬以下SUV當中最為安靜的車廂，表現(xiàn)驚艷！目前隔音降噪基本沒有捷徑，就看造車時的用料夠不夠厚實，填的東西夠不夠多，簡單說是純粹拼成本的一個項目。

翼虎不錯。