這2款車(chē)談不上誰(shuí)最好，他們的賣(mài)點(diǎn)有區(qū)別。但全球銷(xiāo)量卡羅拉明顯領(lǐng)先。對(duì)比這2款車(chē)，建議你先結(jié)合自己今后的用車(chē)需要選擇，就是說(shuō)日后用車(chē)的主要傾向是它來(lái)滿(mǎn)足你什么。如果對(duì)車(chē)內(nèi)空間和乘坐舒適度有高要求，那我推薦新軒逸。其中低速的靜音，座椅的舒適度，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力、剎車(chē)和油門(mén)的助力設(shè)計(jì)都舒適取向。車(chē)內(nèi)的真實(shí)使用空間更是優(yōu)秀，超越一些B級(jí)車(chē)。但其操控性也因此為舒適而妥協(xié)，實(shí)際的路感、底盤(pán)回饋、轉(zhuǎn)向的真實(shí)度、中高速動(dòng)力輸出，均沒(méi)有同排量卡羅拉優(yōu)秀。相反，如果駕、乘者均不是太高大，對(duì)卡羅拉的空間認(rèn)可，那么我認(rèn)為卡羅拉綜合表現(xiàn)更均衡。其操控感、車(chē)身穩(wěn)定性更好一些。被動(dòng)安全雖然不比新軒逸優(yōu)秀多少，但實(shí)際情況同事故后的車(chē)損可能輕微一些，這和產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)。保養(yǎng)方面兩者同排量?jī)r(jià)格接近。油耗同排量新軒因發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教等因素，在市區(qū)綜合油耗控制的更低。