對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于雷凌的話，優(yōu)點(diǎn)是：這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方也許就是動(dòng)力性能了，油門(mén)稍微重踩一點(diǎn)，那推背感是隨叫隨到！掛六檔巡航時(shí)120公里的時(shí)速轉(zhuǎn)速才2800左右特省油！還有整車(chē)的用料，雷凌車(chē)上的零部件基本都是電裝與愛(ài)信生產(chǎn)的，某些核心部件為進(jìn)口，這就保證了整車(chē)的耐用性，這點(diǎn)相當(dāng)?shù)暮竦溃∪秉c(diǎn)是：最不滿(mǎn)意的地方也許就是隔音與懸掛了，車(chē)行駛在石子路時(shí)輪胎處那個(gè)噼里啪啦的聲音簡(jiǎn)直讓人頭疼，還有懸掛是偏硬了些，雖然轉(zhuǎn)彎可以起到足夠的支撐，但是在過(guò)臺(tái)階，凹坑、緩沖帶時(shí)足以讓你丟盡面子。

對(duì)于?？怂沟脑?，優(yōu)點(diǎn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)是我最滿(mǎn)意的地方，獲得3次國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)一次沃德。都說(shuō)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，但是在我實(shí)際使用的時(shí)候也完全感受不到，只能說(shuō)有輕微抖動(dòng)，這個(gè)我相信是任何發(fā)動(dòng)機(jī)都不能避免的。動(dòng)力足夠我日常使用，1.0排量能夠提供的動(dòng)力我想已經(jīng)被這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)榨干了，目前新車(chē)沒(méi)有深踩油門(mén)最多2500轉(zhuǎn)就換擋，動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)推背感是不可能給你的，畢竟1.0。缺點(diǎn)是：新車(chē)味道比較大，空間略小，1.0T起步略肉，呵呵

總體個(gè)人還是比較喜歡雷凌。