這款車搭載的是2.0L排量的多點電噴發(fā)動機，采用自然吸氣的進氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大轉速達6500rpm，可發(fā)揮最大馬力達155Ps（在6500轉時，可達114kw最大功率），經過了i-VTEC等特有技術的加持，在4300rpm轉速，可達到190N·m最大扭矩壓縮比達到10.6。