2.0l和1.5t對(duì)比，有的人很關(guān)心哪個(gè)動(dòng)力好、馬力大、爬坡好。兩者很難說(shuō)哪一個(gè)是總的優(yōu)勝者，2.0l和1.5t會(huì)在不同項(xiàng)目上各自勝出。比如說(shuō)動(dòng)力，1.5t贏在起步上，由于渦輪增壓的加持，使得1.5t動(dòng)力在前半段表現(xiàn)更好。而自吸的動(dòng)力雖然缺乏爆發(fā)性，但是加速平順，對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太高的車(chē)主可能更適合佛系的2.0l。

然后是馬力，其實(shí)2.0l和1.5t的馬力相差并不大，不過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借功率高，很容易會(huì)給駕乘者一種汽車(chē)非常有勁的感覺(jué)。最后是爬坡，由于低轉(zhuǎn)大扭矩的自吸在這方面會(huì)有優(yōu)勢(shì)，所以2.0l是獲勝者。

魚(yú)與熊掌不可兼得，如果你的需求僅限于爬坡，那么2.0l更好；如果需要是動(dòng)力好和馬力大，那么1.5t會(huì)更適合。其實(shí)，2.0l和1.5t不僅僅是動(dòng)力、爬坡這些方面讓大家糾結(jié)，售價(jià)、維護(hù)保養(yǎng)、油耗等方面同樣是難題，下面我們便看一下渦輪增壓和自然吸氣在此有何區(qū)別吧：

1、油耗

在相同排量的情況下，自然吸氣會(huì)比渦輪增壓更省油。自然吸氣雖然省油，但是動(dòng)力不行，所以小排量渦輪增壓上位了，憑借小排量來(lái)彌補(bǔ)油耗，并且還能擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能。而動(dòng)力是一樣的話(huà)，渦輪會(huì)比自吸省油一點(diǎn)。

2、售價(jià)、排量稅和環(huán)保

想要購(gòu)買(mǎi)大排量汽車(chē)，意味著你要付出更多的金錢(qián)來(lái)支付成本和排量稅。并且受政策的干預(yù)，目前發(fā)布的新車(chē)主流都是小排量渦輪，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)果，渦輪在節(jié)能減排上比自吸更好。

3、保養(yǎng)成本和壽命

自然吸氣最可靠，畢竟人家“輩分”老，技術(shù)穩(wěn)定。渦輪增壓現(xiàn)在也不賴(lài)，相比過(guò)去不穩(wěn)定的階段，如今可靠性基本和自然吸氣不分上下。而保養(yǎng)成本方面，渦輪增壓相比自然吸氣會(huì)略高一些。