從燃油消耗方面來看，增程式車輛展現(xiàn)出了其出色的節(jié)油效果。由于其設(shè)計初衷是通過電池電力驅(qū)動車輛行駛，增程式車輛的油耗相對較低。這主要歸功于電瓶一直提供動力，并且發(fā)動機主要負責為電瓶充電，而非直接驅(qū)動車輛。因此，在日常使用中，增程式車輛可實現(xiàn)更高的續(xù)航里程，并且只在需要時才依靠燃油。這使得增程式車輛成為節(jié)省燃料成本、減少環(huán)境影響的不錯選擇。

相比之下，插電混動車輛在電瓶沒電的情況下則依賴燃油直接驅(qū)動。雖然插電混動車輛也可以通過充電樁進行電瓶充電，但當電瓶電量不足時，它們的油耗就會增加。這主要是因為插電混動車輛的發(fā)動機需要為車輛提供驅(qū)動力，在某些情況下可能與傳統(tǒng)汽油車相似。因此，盡管插電混動車輛在充電充滿的情況下可以更好地利用電力驅(qū)動車輛，但在長途行駛或缺乏充電設(shè)施的情況下，其油耗則相對較高。

綜合來看，雖然增程式車輛和插電混動車輛都屬于新能源汽車，但增程式車輛在節(jié)油方面表現(xiàn)得更優(yōu)秀。它們以電力為主要動力來源，憑借低油耗和可觀的續(xù)航里程獲得了消費者的青睞。然而，如果消費者更關(guān)注長途行駛時的燃油經(jīng)濟性，插電混動車輛也是一種可行選擇。它們可以根據(jù)需求靈活切換使用電力或燃油，從而滿足消費者的多樣化需求。