輪胎氣壓單位bar和kpa的換算比是1:100，簡單來說，2.3bar也就等于230kpa。bar和kpa都是胎壓的單位，其中bar是英制的輪胎氣壓單位，kpa是國際壓強的基本單位，bar的中文名是兆帕，kpa的中文名是千帕。

一般來說，車輛輪胎的氣壓更多的是用bar來表示，kpa單位使用的會比較少一些，具體使用哪種還是要車輛廠商的習(xí)慣。輪胎的氣壓值會因為車輛的不同而有差別，車輛廠商推薦的胎壓值可以在用戶手冊上、油箱蓋的小門上獲知，上面有詳細的標注了不同狀態(tài)下具體的胎壓值。

胎壓過高的影響

胎壓過高的話，輪胎和地面直接接觸的面積會小于正常的面積，那么同樣大的壓力均勻分給每個單位面積，每個單位面積需要承受的壓力會大于正常值，這樣輪胎受到的磨損就會嚴重，出現(xiàn)爆胎的概率也會增加，行駛的時候還有抖動情況發(fā)生，乘車舒適感大大降低了。

胎壓過低的影響

胎壓過低的話，輪胎和地面直接接觸的面積會大于正常的面積，行駛的時候方向盤會變得異常沉重，這樣會讓車輛的油耗量變多，而且會感覺到明顯的動力不足。輪胎的氣壓對于行駛的安全性至關(guān)重要，當胎壓過高或者過低的話，車輛的行駛狀態(tài)都會受到較大或者較小的影響，所以車主需要多關(guān)注胎壓的情況。