如果天氣變冷持續(xù)的時間不長的話，胎壓過低則不需要處理，根據(jù)熱脹冷縮性質(zhì)，等到天氣回暖時，胎壓也就自然恢復(fù)正常。但如果天氣變冷持續(xù)的時間很長，那可以適當充一下氣，使胎壓處于正常范圍內(nèi)即可。所以，冬天胎壓低要不要打氣需要根據(jù)實際情況而定。

正常情況，汽車在冷車狀態(tài)下前輪胎的胎壓為2.2-2.3，而后胎為2.4-2.5是屬于正常范圍內(nèi)的，但也有的車輛是反過來的，其前胎胎壓為2.4-2.5，后胎為2.2-2.3，具體可以根據(jù)車輛標注的胎壓為準。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季時的胎壓可以比正常值調(diào)低0.1-0.2，而冬季時的胎壓可以比正常值調(diào)高0.1-0.2。

輪胎胎壓過高過低都是不行的，當輪胎胎壓過低時，可能會導(dǎo)致方向盤變承重，出現(xiàn)跑偏的情況，還會加劇輪胎的磨損，降低輪胎的使用周期，增加油耗等。

當輪胎胎壓過高時，輪胎中間部分較為突出，輪胎中心花紋磨損較快，而兩側(cè)花紋磨損較慢，輪胎的使用壽命縮短了。如果在高溫、高速的情況下行駛的話，那胎壓過高會加大輪胎爆胎的風(fēng)險。

因此，車主平時應(yīng)多留意輪胎胎壓，應(yīng)確保胎壓處于正常范圍內(nèi)，減少一些危險因素。

一般情況，輪胎胎壓一個月會降低0.1bar左右，也就是相當于10kpa左右。如果胎壓下降得過快的話，那需要對輪胎進行檢測，看是因為被玻璃、釘子等尖銳的物體扎到了，還是因為輪胎的老化為導(dǎo)致出現(xiàn)慢跑氣現(xiàn)象。針對不同的情況，應(yīng)及時進行修補，使駕駛過程更加安心些，提高安全性能。

平時除了檢查輪胎胎壓之外，也要多留意輪胎的狀態(tài)，比如老化程度、磨損程度，當胎面的花紋淺于1.6mm時就需要更換輪胎了。