冬天胎壓1.9是不正常的，屬于輪胎氣壓過(guò)低。正常情況，冷車狀態(tài)下，前胎為2.2-2.3，而后胎為2.4-2.5是屬于正常范圍內(nèi)的，但也有的是前胎為2.4-2.5，后胎為2.2-2.3，具體可以根據(jù)車輛標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季時(shí)的胎壓可以比正常值調(diào)低0.1-0.2，而冬季時(shí)的胎壓可以比正常值調(diào)高0.1-0.2。

胎壓1.9是漏氣了，有可能是輪胎被扎到了而導(dǎo)致漏氣，胎壓也就會(huì)變低，這時(shí)應(yīng)該視情況進(jìn)行補(bǔ)胎或更換輪胎。還有可能是輪胎慢撒氣導(dǎo)致胎壓過(guò)低現(xiàn)象，這種慢撒氣可能是因?yàn)檩喬プ匀焕匣蜷L(zhǎng)時(shí)間停放造成的，可以充氣，將胎壓補(bǔ)充到正常范圍內(nèi)即可。

不過(guò)，還有另一種可能，就是得到的胎壓1.9是由于胎壓檢測(cè)誤報(bào)導(dǎo)致的，這種情況下，可以使用壓力表進(jìn)一步檢查，得出真正的胎壓。一般在冷車情況下測(cè)量胎壓是最為準(zhǔn)確的，若胎壓仍然是處于1.9的話，那就是漏氣了。

當(dāng)出現(xiàn)胎壓為1.9時(shí)，不能再繼續(xù)行駛了，特別是不能高速行駛，否則可能會(huì)導(dǎo)致方向盤變沉，出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)狀，同時(shí)還會(huì)加劇輪胎的磨損，降低了輪胎的使用壽命，還有導(dǎo)致油耗增加。而高速行駛時(shí)，會(huì)增加爆胎的幾率。

雖然現(xiàn)在大多數(shù)車輛標(biāo)配的輪胎為四季胎，但在我國(guó)北方地區(qū)，有的還是需要使用更加貼合于冬季的冬季胎或雪地胎，特別是在東北和西北地區(qū)，出現(xiàn)雪地路面和冰凍路面的現(xiàn)象較為常見，冬季胎和雪地胎具有更好的抓地力，可以提高車主在行駛上的安全性能。

在平時(shí)我們也要學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)輪胎，檢查輪胎花紋的磨損程度，查看胎面是否有不均勻磨損或其他異常癥狀，比如鼓包、切口或裂縫等。要及時(shí)處理這些危險(xiǎn)因素，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。