固特異御乘2代胎噪不大，其主打的就是靜音舒適，它采用了固特異最新一代“靜音胎面”設(shè)計(jì)，旨在最大程度地降低輪胎噪音；還采用的是封閉式的溝槽設(shè)計(jì)，可以減少胎面空氣橫向流動(dòng)，從而有效降低胎噪；另外還采用了封閉式胎肩，降低胎噪。固特異御乘2代耐磨指數(shù)相對(duì)于其所具有的安靜舒適性而言，是很高的，其耐磨指數(shù)為380。固特異御乘2代是一款兼具靜音及耐磨的輪胎。

固特異御乘二代的胎面花紋設(shè)計(jì)與御乘不同，它采用的是封閉式的溝槽設(shè)計(jì)，可以減少胎面空氣橫向流動(dòng)，從而有效降低胎噪。另外，封閉式的胎肩，還可以防止噪音輻射傳播，降低車外的噪音。另外，胎肩的花紋采用的是連貫胎肩肋條花紋和多花紋塊設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在減少胎肩變形及胎面不均勻磨損都具有很好的作用，可以確保輪胎的低噪音水平。

在胎體結(jié)構(gòu)方面，御乘二代輪胎采用了優(yōu)化的胎體結(jié)構(gòu)，在很大程度上降低了行駛過程中輪胎的震動(dòng)，使得駕駛舒適度提高。同時(shí)，胎腔設(shè)計(jì)也得到優(yōu)化，優(yōu)化了輪胎的接地面積和壓力分布，可以減少輪胎因不規(guī)則磨損產(chǎn)生的震動(dòng)。此外，加厚的基部膠以及簾布層與內(nèi)襯之間的隔離膠，增加了輪胎隔離結(jié)構(gòu)，可以起到緩沖和減震的作用。鋼絲束外包層的厚度均一，確保了輪胎與輪輞之間可以均勻接觸，讓駕乘體驗(yàn)更為舒適。